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      2025年6月10日ღ★★✿,山东省烟台市中级人民法院一审公开宣判中国南方电网有限责任公司原党组成员ღ★★✿、纪检监察组组长龙飞受贿案ღ★★✿,对被告人龙飞以受贿罪判处有期徒刑七年ღ★★✿,并处罚金人民币五十万元ღ★★✿;对龙飞受贿犯罪所得财物及孳息依法予以追缴ღ★★✿,上缴国库欢迎公海赌赌船官网ღ★★✿。经审理查明ღ★★✿:2000年至2023年ღ★★✿,被告人龙飞利用担任中国航天机电集团公司办公厅总经理办公室秘书ღ★★✿,中国航天科工集团公司办公厅副主任ღ★★✿、主任ღ★★✿,中国长江三峡集团公司…

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      经中共中央批准ღ★★✿,中央纪委国家监委对第二十届中央候补委员ღ★★✿,上海市委原常委ღ★★✿、浦东新区区委原书记朱芝松严重违纪违法问题进行了立案审查调查ღ★★✿。经查ღ★★✿,朱芝松丧失理想信念ღ★★✿,背弃初心使命ღ★★✿,对党不忠诚不老实ღ★★✿,对抗组织审查ღ★★✿;无视中央八项规定精神ღ★★✿,长期接受可能影响公正执行公务的宴请ღ★★✿,由他人支付应由个人支付的费用ღ★★✿;组织原则缺失ღ★★✿,不如实报告个人有关事项ღ★★✿,在职工录用工作中违规为他人谋取利益ღ★★✿;廉洁底线

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      湖北省松滋市立足新时代乡村振兴战略要求ღ★★✿,坚持以基层党建片带建设为抓手ღ★★✿,系统推进集体经济体制机制创新ღ★★✿,通过全域统筹ღ★★✿、精准施策ღ★★✿、创新培育ღ★★✿、打造样板ღ★★✿、健全机制等关键举措ღ★★✿,探索形成“全域突破ღ★★✿、梯次推进ღ★★✿、融合发展”的集体经济振兴路径ღ★★✿。截至2024年底ღ★★✿,松滋市村级集体经济经营性收入突破9600万元欢迎公海赌赌船官网ღ★★✿,村均收入达37.78万元ღ★★✿,百万级集体经济强村增加到17个ღ★★✿,农村发展活力显著增强ღ★★✿。全域统筹构建发展体系松滋…

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      梁平区供销合作社联合社原四级调研员杨培湘涉嫌严重违纪违法接受审查调查据梁平区纪委监委消息ღ★★✿:梁平区供销合作社联合社原四级调研员杨培湘涉嫌严重违纪违法ღ★★✿,目前正接受区纪委监委纪律审查和监察调查ღ★★✿。杨培湘简历杨培湘ღ★★✿,男ღ★★✿,汉族ღ★★✿,曾任梁平区供销合作社联合社四级调研员ღ★★✿。酉阳县酉州实业集团有限公司资深经理吴廷进涉嫌严重违纪违法接受审查调查据酉阳土家族苗族自治县纪委监委消息ღ★★✿:酉阳县酉州实业集团有…

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      从记忆中的礁石ღ◈✿、图纸上的墨线ღ◈✿,到屏幕上的坐标ღ◈✿,千百年来ღ◈✿,长江航道图在时光中不断重构形式ღ◈✿,以更精准的刻度指引前行的方向ღ◈✿。

      舆图也叫舆地图ღ◈✿,是中国古人对地图的称谓ღ◈✿。“舆”指车的底座ღ◈✿,用来承载物品ღ◈✿,就像大地承载万物ღ◈✿,所以古人形象地称地图为舆图ღ◈✿。这个称谓从南北朝时期开始出现ღ◈✿,一直沿用到清代ღ◈✿。

      在信息获取和传播都十分困难的古代ღ◈✿,舆图就是当时的“大数据”ღ◈✿,承载着地理信息记录与国家治理的核心功能ღ◈✿,军事活动ღ◈✿、郡县划分ღ◈✿、设施兴建都离不开舆图ღ◈✿。

      相传远古时期ღ◈✿,大禹多次治水不成ღ◈✿,河伯送上一方青石ღ◈✿,上面弯弯曲曲刻画着黄河水情ღ◈✿,据此大禹终于治水成功ღ◈✿;三国时期ღ◈✿,张松献上西川图ღ◈✿,写尽地理行程4虎的地址有知道的吗ღ◈✿、远近阔狭ღ◈✿、山川险要ღ◈✿、府库钱粮ღ◈✿,刘备因之进据益州ღ◈✿,奠定蜀汉基业ღ◈✿。历朝历代都设有专门的人员或机构来掌管舆图ღ◈✿,如魏晋南北朝的“虞曹”ღ◈✿,隋唐的“职方司”ღ◈✿,清代的“舆图房”ღ◈✿。可见ღ◈✿,舆图贯通军事ღ◈✿、政治ღ◈✿、文化欢迎公海来到赌船710ღ◈✿、民生等多个领域ღ◈✿,是维系政权稳定ღ◈✿、推动社会发展的战略性资源ღ◈✿,其绘制ღ◈✿、保存ღ◈✿、应用ღ◈✿,直接关系国家的主权的安危ღ◈✿。

      我国最早提出地图制图理论的是晋朝的裴秀ღ◈✿,他创立了绘制地图的“制图六体”ღ◈✿,即编制地图时应遵循的六条原则——分率(比例尺)ღ◈✿、准望(方向)ღ◈✿、道里(距离)欢迎公海来到赌船710ღ◈✿、方邪(方斜)ღ◈✿、高下(高低)ღ◈✿、迂直(曲直)欢迎公海来到赌船710ღ◈✿。并采用“计里画方”的绘图方式ღ◈✿,要求先在纸上绘制好网格ღ◈✿,再将数据按照比例折算后绘入图中ღ◈✿。这些理论应用于他的地图作品《禹贡地域图》18篇中4虎的地址有知道的吗ღ◈✿,奠定了我国古代地图学的理论基石ღ◈✿。

      不过ღ◈✿,《禹贡地域图》并没有流传下来ღ◈✿,现存的《禹贡山川地理图》是南宋时绘制的ღ◈✿。《九州山川实证总图》为《禹贡山川地理图》之首图ღ◈✿。该图在四边标出方位ღ◈✿,上西下东ღ◈✿、左南右北ღ◈✿。绘制范围西起宕昌(今甘肃省陇南市宕昌县)ღ◈✿,东至海ღ◈✿,南至两广ღ◈✿,北至常山(今河北省曲阳县北岳恒山)ღ◈✿。整体采用形象画法ღ◈✿,将《禹贡》中山ღ◈✿、河ღ◈✿、湖ღ◈✿、海及九州界域等标注出来ღ◈✿,并与宋代的现势情况进行对比ღ◈✿,以考释性文字注记ღ◈✿。图中ღ◈✿,长江发源于岷山ღ◈✿,在“汇”以上用粗黑单线表示ღ◈✿,“汇”以下用三条较细黑线表示4虎的地址有知道的吗ღ◈✿,分为南江ღ◈✿、中江ღ◈✿、北江ღ◈✿,并标注“三江实止一江”ღ◈✿。

      中国传统长江舆图的绘制也与之类似ღ◈✿,遵循散点透视的传统ღ◈✿,将各种事物平铺在纸张上ღ◈✿,以象形符号来标识ღ◈✿。

      总体上ღ◈✿,长江舆图可以分为三类ღ◈✿,一是描绘长江沿江风景的山水舆图ღ◈✿,二是描绘江防形势的军事舆图ღ◈✿,三是描绘河道走向的航道舆图ღ◈✿。它们或以审美性的山水绘画ღ◈✿,展示江水的急缓变化ღ◈✿、沿岸的秀丽风光ღ◈✿,或以实用性的符号表达ღ◈✿,标示内河航运的空间特征ღ◈✿,在水域景观营造ღ◈✿、传统漕运管理ღ◈✿、沿江军事防护方面起着重要作用ღ◈✿。

      宋代到明代ღ◈✿,山水舆图最为常见ღ◈✿,如北宋巨然《长江万里图》ღ◈✿、北宋李公麟《蜀川概览图》ღ◈✿、南宋夏圭《长江万里图》ღ◈✿、元王蒙《长江万里图》ღ◈✿。南宋夏圭所绘《长江万里图》ღ◈✿,卷首题“氓流壮观”四字ღ◈✿,画卷由右向左开展ღ◈✿,从波涛汹涌到风平浪静ღ◈✿。或两岸狭隘ღ◈✿,山石险峻ღ◈✿,江水奔流急窜ღ◈✿;或遥岑水阔ღ◈✿,烟笼雾约ღ◈✿。人们浮舟江上ღ◈✿,有急流勇进者ღ◈✿;有系缆倚岸ღ◈✿、载卸货物者ღ◈✿。岸边则有村墟旅店ღ◈✿、亭阁寺宇ღ◈✿,行人匆忙赶路ღ◈✿,通途充满机趣ღ◈✿。

      明清时期ღ◈✿,江防舆图有了很大的发展ღ◈✿,明中后期抗倭斗争的《江防海防图》ღ◈✿,清顺治年间《长江江防图》ღ◈✿,清同治年间马征麟编绘的《长江图说》ღ◈✿,都形象地刻绘了当时军事防务状况ღ◈✿。《长江图册》是清同治七年ღ◈✿,彭玉麟筹建长江水师ღ◈✿、筹划江防时所绘制的一部作品ღ◈✿。全图色彩鲜明欢迎公海来到赌船710ღ◈✿,上起长江中游荆州ღ◈✿、岳阳ღ◈✿,下至崇明岛ღ◈✿,按长江流向顺次排列ღ◈✿。整体采用中国传统平立面结合的形象画法ღ◈✿,描绘了江水宽深ღ◈✿、江中沙洲ღ◈✿、两岸支流及沿岸山峰ღ◈✿、城镇ღ◈✿、炮台等景象ღ◈✿。并用文字详细注明了江面的宽度ღ◈✿、水深ღ◈✿、各段通航情形ღ◈✿,沿岸炮台的数量ღ◈✿、兵丁人数等长江布防情形ღ◈✿,属江防军事图ღ◈✿。

      这一时期ღ◈✿,随着水路运输的重要性进一步凸显4虎的地址有知道的吗欢迎公海来到赌船710ღ◈✿,地方官员对航道整治ღ◈✿、内河航运事功作进一步总结ღ◈✿,出现了一批具有代表性的长江航道舆图ღ◈✿。如康熙年间的《金沙江源澜沧江源图》ღ◈✿,乾隆年间的《金沙江上下两游图》《江汉堤工图》ღ◈✿,光绪年间的《峡江救生船志》ღ◈✿,都是考察长江水道走势的重要作品ღ◈✿。

      《峡江图考》是现存最具实用价值的传统航道图之一ღ◈✿。光绪十五年ღ◈✿,时任巴县知县的国璋编绘ღ◈✿。该图分为上下两册ღ◈✿,上册为“宜昌至夔府水道程图”53幅ღ◈✿,下册为“夔府至重庆水道程图”44幅ღ◈✿,卷首分列川江险滩水文与行船水程ღ◈✿。采用传统山水写意手法ღ◈✿,刻画了川江两岸的景象ღ◈✿,标注了三峡300余处险滩暗礁位置ღ◈✿;同时配有《滩险说》《行船要诀》等文字说明ღ◈✿,总结了长期流行在民间的航行经验ღ◈✿。

      可以看出ღ◈✿,传统长江舆图以艺术与实用交融的形式ღ◈✿,记录了长江航运的早期智慧ღ◈✿。它把人们口耳相传的经验ღ◈✿,用歌诀ღ◈✿、标注的形式记录下来ღ◈✿,是一种淳朴智慧的结晶ღ◈✿。然而ღ◈✿,由于传统绘画的抽象性ღ◈✿,实际航行中人们并不能完全参照这些图册ღ◈✿,仍然高度依赖领江的经验判断ღ◈✿。

      19世纪中期ღ◈✿,西方列强沿长江入侵中国内陆ღ◈✿,摸清长江航道的状况ღ◈✿、绘制可用的航行图ღ◈✿,成为迫在眉睫的事项ღ◈✿。

      近代西方的长江航道测绘技术体系ღ◈✿,以科学化ღ◈✿、标准化ღ◈✿、系统化为核心特征欢迎公海来到赌船710ღ◈✿。其技法依托于天文测量和经纬度定位ღ◈✿,通过多点位观测ღ◈✿,构建了精确的地理坐标系统ღ◈✿;采用三角测量法建立地形网络ღ◈✿,利用等深线标注水深变化ღ◈✿,实现了航道地形的立体呈现ღ◈✿;流速ღ◈✿、泥沙ღ◈✿、山体轮廓及高程ღ◈✿、险滩及礁石ღ◈✿、救生船等要素也一一被记录下来ღ◈✿。西方地图采用标准的制式及符号系统(如等高线ღ◈✿、等深线ღ◈✿、航标标识)ღ◈✿,使得信息的表达更加统一欢迎公海来到赌船710ღ◈✿。与中国传统舆图相比ღ◈✿,西方近代测量图以立体的大地球面投影代替了平面的大地观ღ◈✿,大大提高了地图测绘的精度和准度ღ◈✿,也更利于实际应用ღ◈✿。

      1832年ღ◈✿,英国东印度公司的“阿美士德”轮首航上海时ღ◈✿,对长江口及黄浦江水道进行了刺探性的勘测ღ◈✿。1842年ღ◈✿,第一次鸦片战争时ღ◈✿,英国舰船侵入长江ღ◈✿,测量了南京以下河段ღ◈✿。1858年ღ◈✿,《天津条约》规定长江开放欢迎公海来到赌船710ღ◈✿。11月ღ◈✿,一支5艘舰船组成的英国舰队侵入长江ღ◈✿,直抵汉口ღ◈✿,对南京至汉口的航道进行了测量ღ◈✿。次年10月ღ◈✿,英国海军海道测量局出版“南京至东流”“东流至汉口”下游航行图ღ◈✿。这是第一批正式刊行的长江下游航行图ღ◈✿,是近代航道测绘技术在长江应用的开始ღ◈✿,初步揭示了汉口以下的长江航道状况ღ◈✿,也为此后大批轮船深入长江中游提供了条件ღ◈✿。

      1861年初ღ◈✿,7艘英舰组成的舰队溯江而上ღ◈✿,再次勘测了中下游航道ღ◈✿,并扩大了勘测范围ღ◈✿,延伸到汉口以上的岳州以及洞庭湖口ღ◈✿。1861年10月ღ◈✿,刊行中游《汉口—岳阳航行图》ღ◈✿;1862年ღ◈✿,刊行下游《上海—南京航行图》ღ◈✿;1866年ღ◈✿,刊行《鄱阳湖口航图》ღ◈✿。这样ღ◈✿,长江自岳阳以下河段都有了新式航行图ღ◈✿。

      上游的川江行轮则一直是个难题ღ◈✿,从1861年开始ღ◈✿,英国探险家托马斯·布莱基斯顿ღ◈✿、商人立德ღ◈✿、海军屡次组建船队企图考察川江ღ◈✿,但由于川江航道艰险ღ◈✿,始终未能取得实质性进展ღ◈✿。直到19世纪末ღ◈✿,法军占领越南地区ღ◈✿,其侵略势力逐步渗透到我国西南ღ◈✿,才对川江实现了测绘ღ◈✿。1897年11月至1898年3月ღ◈✿,法国传教士蔡尚志测量了宜昌至宜宾上游屏山间的长江上游河道ღ◈✿,绘制成《上江图》64幅ღ◈✿,这是最早由西方人测绘而成ღ◈✿、较为完整的长江上游航道图ღ◈✿。

      《上江图》亦称《长江上游宜昌至屏山水道图》ღ◈✿,共64幅ღ◈✿。卷首为总图ღ◈✿,其余为分幅ღ◈✿。在总图中ღ◈✿,红色航线上标注有分幅地图的数字编码及起讫地点ღ◈✿,起到索引的作用4虎的地址有知道的吗ღ◈✿。该图以经纬度测量来确定地理坐标ღ◈✿,并标示有水深ღ◈✿。各图均以中文ღ◈✿、英文ღ◈✿、法文三种语言进行标识ღ◈✿。

      此后ღ◈✿,法国海军多次测量川江航道ღ◈✿,完成了对上游的系统性测绘ღ◈✿。1921年ღ◈✿,法国海军水路部将法国海军测绘的长江上游航道图ღ◈✿,编绘为《中国ღ◈✿:长江上游航道图集》ღ◈✿,共81分幅ღ◈✿。图中均以中法两种文字标注ღ◈✿,是近代外国人编绘长江上游航道图志的集大成者ღ◈✿。至此ღ◈✿,下ღ◈✿、中ღ◈✿、上游的航道测绘均已完成ღ◈✿。

      1912年后ღ◈✿,在西方殖民者勘测长江航道的同时ღ◈✿,中国政府也开始构建自己的航道图体系ღ◈✿。1922年5月ღ◈✿,中国海军海道测量局成立ღ◈✿,隶属于海军部ღ◈✿,其职责为测量水道ღ◈✿,出版海图ღ◈✿。该局的成立ღ◈✿,代表着政府尝试收回航权ღ◈✿,水道测量与海图的出版工作也逐渐由国人掌握ღ◈✿。海道测量局对长江水道进行测量ღ◈✿,先后刊行了长江汉口至吴淞间水道图30幅(即中国海军水道图140—169号)ღ◈✿,这些水道图对以往出版的水道图进行了补充和修正ღ◈✿,是北洋政府正式发行的长江水道图ღ◈✿。

      同年ღ◈✿,北洋政府于内务部之下设立了主持治理长江的水利机构——扬子江水道讨论委员会ღ◈✿。南京国民政府成立后ღ◈✿,改组为“扬子江水道整理委员会”ღ◈✿。该会以“消弭水患ღ◈✿,发展航业”为宗旨ღ◈✿,主要职责为长江水道测绘ღ◈✿、江流疏浚ღ◈✿、航路养护ღ◈✿。该会成立了测量队ღ◈✿,以测绘长江水域各种比例尺地图为重心ღ◈✿,专供长江水利工程规划与航道整治设计使用ღ◈✿,出版了《扬子江水道详图》《得胜洲》《屏风山至东边山》《萝卜洲与鸭蛋洲》《戴家洲》《湖口至屏风山》等多幅地图ღ◈✿。

      中华人民共和国成立后ღ◈✿,长江航道测量工作主要由长江航务管理局领导的长江航道部门负责ღ◈✿。1949年至今ღ◈✿,测量技术不断提高ღ◈✿,由人工测量转向自动测量ღ◈✿,再由自动测量转向数字航道ღ◈✿、智慧航道建设ღ◈✿,长江航道图生产日益便捷化ღ◈✿、精准化ღ◈✿、智能化ღ◈✿。

      20世纪50年代初期ღ◈✿,测量仪器极为简陋ღ◈✿,水深测量绝大部分用测竿ღ◈✿、测锤ღ◈✿,测船只有小木筏或20匹马力机艇ღ◈✿。在这种艰苦的情况下4虎的地址有知道的吗ღ◈✿,1951年12月ღ◈✿,长航局航道管理处组建6个航道测量队ღ◈✿,对宜昌至重庆的川江航道地形ღ◈✿、水深及滩险ღ◈✿,进行第一次全面测量ღ◈✿。为后续川江航道整治ღ◈✿、川江夜航起到了重要作用ღ◈✿。

      70年代后期ღ◈✿,超声ღ◈✿、激光ღ◈✿、微电波ღ◈✿、电子计算机等新技术逐步应用到航道测量ღ◈✿,航道测量内ღ◈✿、外作业向前飞跃了一大步ღ◈✿。

      1978年ღ◈✿,川江航道首次使用电算技术ღ◈✿,不到3年时间ღ◈✿,便在全线测量队普遍推广ღ◈✿,汇编了新的软件程序包ღ◈✿,建立了新的算法体系ღ◈✿。

      1980年初ღ◈✿,光电测距仪在长江航道测量中应用ღ◈✿,使得高程和平面控制能够一次完成ღ◈✿;国产SDH-13测深仪ღ◈✿、无线电定位系统ღ◈✿,也在长江航道测量中应用ღ◈✿。先进测量仪器的引进和应用ღ◈✿,极大地提高了航道测量的技术水平ღ◈✿,促进了航道测量自动化ღ◈✿。

      进入21世纪ღ◈✿,长江干线的船舶数量和货运量迅猛增长ღ◈✿,航运企业对航道通航能力的需求越来越高ღ◈✿。在此情况下ღ◈✿,长江航道局着眼于现代水运发展方向ღ◈✿,大力推进数字航道与智能航道建设ღ◈✿。

      试验首先在长江下游进行ღ◈✿。2004年ღ◈✿,交通部正式决定在长江下游南京至浏河口段建设我国内河首段“智能航运示范工程”ღ◈✿,包含电子航道图系统ღ◈✿、航标遥测遥控系统ღ◈✿、应用服务系统三大子系统ღ◈✿。2008年ღ◈✿,国内首段数字航道建成ღ◈✿,船舶可通过电子航道图实现卫星导航ღ◈✿,长江航道进入数字信息化管理阶段ღ◈✿。

      2009年ღ◈✿,覆盖长江2808公里干线航道的电子航道图全线贯通ღ◈✿。该图为长江电子航道图1.0版本ღ◈✿,包括379幅电子航道图ღ◈✿,实现了航标ღ◈✿、水深等航道要素的数字化ღ◈✿,相当于是把传统的纸质航道图搬到了电脑上ღ◈✿。

      2017年6月ღ◈✿,长江航道测量中心杨保岑带领团队启动电子航道图APP的研发工作4虎的地址有知道的吗ღ◈✿。同年开发ღ◈✿,同年上线ღ◈✿,长江航道图APP很快在苹果ღ◈✿、安卓应用市场上发布ღ◈✿,为行船人员随时随地ღ◈✿、方便快捷地获取航道信息ღ◈✿,打造了“手掌上的航道ღ◈✿,指尖上的服务”ღ◈✿。

      2019年ღ◈✿,长江干线数字航道全面联通运行ღ◈✿,“全面感知ღ◈✿、广泛互联ღ◈✿、深度融合ღ◈✿、智能应用ღ◈✿、机制完善”的长江航道信息化管理与服务体系形成ღ◈✿,航道管理由传统人工管理模式向数字化服务模式大步迈进ღ◈✿。

      2021年9月ღ◈✿,交通运输部正式批复同意实施试点任务ღ◈✿,在数字航道已有建设成果的基础上ღ◈✿,实施长江干线智慧航道建设及应用试点工作ღ◈✿。电子航道图数据采集ღ◈✿、生产ღ◈✿、发布关键技术ღ◈✿,构建了典型河段全要素三维电子航道图数字孪生底座ღ◈✿,形成了基于“一张图”的分布式电子航道图服务体系ღ◈✿。

      从手绘舆图到数字系统ღ◈✿,变的是技术手段ღ◈✿,不变的是航运初心ღ◈✿。长江航道图承载着一代代人的使命ღ◈✿、奋斗ღ◈✿,也承载着一代代人的荣誉ღ◈✿、骄傲ღ◈✿。江河万古奔流ღ◈✿,航图熠熠常新ღ◈✿。长江航道图的故事ღ◈✿,仍在书写……

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      2022年ღ✿◈★★,世界运河城市论坛又扬州开幕了欢迎来到公海手机版710ღ✿◈★★,作为世界运河影响最大的国家——中国ღ✿◈★★,作为东道主热情接待了来自世界的运河领域专家ღ✿◈★★,大家讲运河故事ღ✿◈★★,共同促进运河文化交流ღ✿◈★★。

      大概在公元前486年ღ✿◈★★,吴王夫差因为各国争斗和军事运输ღ✿◈★★,下令开凿邗沟ღ✿◈★★,连接了长江与淮河ღ✿◈★★,这是中国最早修建的大运河ღ✿◈★★,也是中国运河的开端ღ✿◈★★。

      此后ღ✿◈★★,运河作为重要的民事工程ღ✿◈★★,接连出现ღ✿◈★★,最出名的当属京杭大运河ღ✿◈★★,京杭大运河大规模开凿于隋炀帝时期ღ✿◈★★,从南到北ღ✿◈★★,打通了五大水系ღ✿◈★★,促进了南北经济文化交流ღ✿◈★★,迄今为止仍旧发挥了它的作用ღ✿◈★★。

      2014年6月22日ღ✿◈★★,中国大运河成功入选了世界遗产名录ღ✿◈★★,2024年ღ✿◈★★,京杭大运河再次实现全线通水ღ✿◈★★,南水北调工程就是靠着京杭大运河的托举6喝彩ღ✿◈★★。

      可以说大运河是和万里长城齐名的中华独特的文化坐标ღ✿◈★★,就有这样的说法ღ✿◈★★,中国大地的“人”ღ✿◈★★,一撇是长城ღ✿◈★★,一捺是运河ღ✿◈★★,一条大运河ღ✿◈★★,半部中国史ღ✿◈★★,这可不是空话ღ✿◈★★。

      习近平总书记也曾强调过ღ✿◈★★,大运河是祖先留给我们的宝贵遗产ღ✿◈★★,还是是流动的文化ღ✿◈★★,我们必须要统筹保护好ღ✿◈★★、传承好ღ✿◈★★、利用好ღ✿◈★★,大家紧紧跟随习近平总书记的脚步ღ✿◈★★,正是在全国的重视下ღ✿◈★★,大运河文化在探索中不断发展ღ✿◈★★。

      运河将会惠及更多的人民群众ღ✿◈★★,运河也将在国家未来经济发展和战略方面发挥重要作用ღ✿◈★★,与此同时ღ✿◈★★,运河文化作为中国优秀文化ღ✿◈★★,也正在中国人民的传承下发扬光大ღ✿◈★★,如今更是推广到了全世界ღ✿◈★★。

      大运河文化有它独特的魅力和光芒ღ✿◈★★,很多外国人慕名而来ღ✿◈★★,在一观中国运河时ღ✿◈★★,纷纷赞叹不已ღ✿◈★★,为中国的运河技术折服ღ✿◈★★,也有一些国家专门请中国技术专家帮忙修建水利工程6喝彩ღ✿◈★★。

      可是柬埔寨缺乏经验和技术ღ✿◈★★,这才向中国求助ღ✿◈★★,而中国展现了大国风范ღ✿◈★★,直接派遣了中国专家前去协助欢迎来到公海手机版710ღ✿◈★★,有了中国专家的参与ღ✿◈★★,这项工程最后圆满成功ღ✿◈★★。

      还有一个国家ღ✿◈★★,看中了中国运河所带来的巨大发展潜力欢迎来到公海手机版710ღ✿◈★★,也想在自己国家修建运河ღ✿◈★★,并且很快就提上了日程ღ✿◈★★,这个国家就是沙特阿拉伯ღ✿◈★★,那么ღ✿◈★★,它为什么如今急切诶想要效仿中国呢?其中原因有很多方面6喝彩ღ✿◈★★。

      沙特位于阿拉伯半岛ღ✿◈★★,国土面积居中东第一位ღ✿◈★★,然而沙特70%的面积都是沙漠ღ✿◈★★、荒漠ღ✿◈★★,可想而知这里的气候条件非常干旱欢迎来到公海手机版710ღ✿◈★★,淡水资源尤其短缺6喝彩ღ✿◈★★。

      有了一条运河6喝彩ღ✿◈★★,可以更好地改善水资源状况ღ✿◈★★,比如在运河沿线兴建光伏电场ღ✿◈★★,利用光电技术ღ✿◈★★,转变海水ღ✿◈★★,为周边生活的沙特人提供大量淡水资源ღ✿◈★★。

      这些淡水资源可以用于农田灌溉ღ✿◈★★,满足人口增长和农业发展的需求ღ✿◈★★,如果能够进一步改善环境ღ✿◈★★,沙漠变绿洲ღ✿◈★★,无疑是巨大的好处了6喝彩ღ✿◈★★,而挖运河的另外的主要目的ღ✿◈★★,自然就是经济ღ✿◈★★。

      运河可以带动交通和航运发展ღ✿◈★★,要知道ღ✿◈★★,沙特富得流油靠的就是石油ღ✿◈★★,如果运河开通ღ✿◈★★,那么沙特将石油出口ღ✿◈★★,就可以节省运输时间和成本ღ✿◈★★,进而促进沙特的对外贸易ღ✿◈★★,当然还有各种出口货物ღ✿◈★★。

      除此之外ღ✿◈★★,有了这条运河ღ✿◈★★,沙特对内航运也会更加便利6喝彩ღ✿◈★★,各港口码头还会为沙特人民提供就业机会ღ✿◈★★,提高沙特人民幸福感欢迎来到公海手机版710ღ✿◈★★,而从亚洲等地的货物ღ✿◈★★,也会因此快捷地被运输到沙特人民手中ღ✿◈★★。

      沙特建设运河ღ✿◈★★,对于沙特整个国家具有重要的战略意义ღ✿◈★★,沙特地位的提高可以帮助沙特提升其影响力和话语权ღ✿◈★★,甚至有可能改变整个中东地区的格局ღ✿◈★★。

      沙特对于运河的规划并不详尽ღ✿◈★★,很大可能从红海的吉达附近出发ღ✿◈★★,再到沙漠ღ✿◈★★,最后到达阿拉伯海的港口城市ღ✿◈★★,运河河道长且广ღ✿◈★★,对于中国运河的效仿十分明显ღ✿◈★★。

      首先就是技术难题ღ✿◈★★,沙特的沙漠地形带来了很大的不便ღ✿◈★★,想要让运河穿过沙漠ღ✿◈★★,就必须直面沙漠缺水问题ღ✿◈★★,以及风沙侵蚀ღ✿◈★★,

      而且ღ✿◈★★,这项运河工程巨大ღ✿◈★★,其中需要的经费是个惊人的数目ღ✿◈★★,尽管沙特是富裕国家ღ✿◈★★,但是如何筹集这笔巨款也是沙特政府需要考虑的事情ღ✿◈★★。

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      俄罗斯总统普京出席论坛全体会议并做主旨发言★ღ✿。他首先介绍了当前俄罗斯的经济形势★ღ✿。普京表示★ღ✿,尽管外部环境复杂★ღ✿,但过去两年俄罗斯国内生产总值(GDP)年均增长超过4%★ღ✿,增速高于全球平均水平★ღ✿。今年前4个月★ღ✿,俄GDP增长率为1.5%★ღ✿,其中4月同比增长1.9%★ღ✿。俄副总理诺瓦克表示★ღ✿,今年俄GDP增长仍具有潜力★ღ✿,或将实现3%的增长★ღ✿,高于俄央行和经济发展部的预估★ღ✿。

      从经济结构上看★ღ✿,剔除了能源开采相关行业的非资源型GDP增速比整体增速更为扎实★ღ✿。普京表示★ღ✿,尽管过去两年国防工业在俄经济中发挥了重要作用★ღ✿,但多个关键性基础行业均表现良好★ღ✿,包括农业★ღ✿、工业★ღ✿、建筑★ღ✿、物流★ღ✿、服务业★ღ✿、金融和IT行业冈元厚子★ღ✿。在普京看来★ღ✿,能源对俄经济已不再发挥决定性作用★ღ✿。因此★ღ✿,普京认为★ღ✿,俄经济主要依赖化石能源出口正在逐渐成为历史★ღ✿。

      在备受市场关注的通货膨胀方面★ღ✿,普京表示★ღ✿,根据统计数据★ღ✿,俄消费者价格指数(CPI)已降至个位数★ღ✿,政府在发展供给侧经济方面的积极工作以及中央银行的负责任行动对于降低通胀水平发挥了作用★ღ✿。普京称公海赌赌船登录网址★ღ✿,当前通胀动态超出众多专家以及俄央行预期★ღ✿,这为采取谨慎宽松的货币政策提供了新的可能★ღ✿。

      普京表示★ღ✿,俄罗斯今年最重要的任务是确保经济向平衡增长的轨道转型★ღ✿,包括适度的通货膨胀★ღ✿、低失业率以及经济的持续积极发展★ღ✿。俄需制定详细的预算和税收政策★ღ✿、货币政策★ღ✿,一方面支持和刺激增长★ღ✿,另一方面确保宏观经济稳定★ღ✿。为此★ღ✿,普京提出了俄罗斯经济的五个转型领域★ღ✿:

      一是改变就业和消费模式公海赌赌船登录网址★ღ✿。俄罗斯须创造条件冈元厚子★ღ✿,让居民无论年龄大小都能在劳动力市场上实现自身潜力★ღ✿,增加收入★ღ✿。俄应实现向基于工作质量提升和劳动生产率提高为目标的高工资经济转型冈元厚子★ღ✿。俄将鼓励创造更具吸引力的高生产率工作岗位★ღ✿,以满足新技术体系的需求★ღ✿,并根据需要对劳动法进行调整★ღ✿。

      二是优化投资环境★ღ✿。计划到2030年★ღ✿,俄罗斯的固定资产投资量要比2020年至少增加60%★ღ✿。为此★ღ✿,政府已启动地区投资支持系统★ღ✿,为投资者提供综合服务★ღ✿。

      三是提升科技创新水平★ღ✿。到2030年★ღ✿,俄罗斯公共与私人研发经费总投入必须增长到GDP的2%以上★ღ✿。普京认为★ღ✿,政府需每年准备一份关于国家技术发展动态的报告★ღ✿,对当前技术水平和实现技术领导力突破的解决方案进行综合评估公海赌赌船登录网址★ღ✿。此外★ღ✿,俄需要继续发展知识产权市场★ღ✿,扩大专利和商标抵押贷款规模★ღ✿。

      四是优化对外贸易质量★ღ✿。俄罗斯计划加强包括物流★ღ✿、保险★ღ✿、支付系统在内的对外贸易基础设施建设★ღ✿。在交通物流方面★ღ✿,创建一个国家物流数字平台★ღ✿,助力基于现代化技术的国际运输走廊发展★ღ✿。在结算方面★ღ✿,俄将继续与金砖国家密切合作★ღ✿,建立有效★ღ✿、可靠且独立于外部干预的结算机制★ღ✿。普京表示公海赌赌船登录网址★ღ✿,俄拟深化对外投资合作★ღ✿,在投资合作领域★ღ✿,俄与中国的长期互动是一个很好的例证★ღ✿。

      五是军工综合体的发展★ღ✿。普京表示★ღ✿,俄必须实现国防工业综合体与民用部门的融合发展★ღ✿,生产军民两用产品★ღ✿,满足海运和内河航运★ღ✿、航空★ღ✿、电子工业★ღ✿、医疗和农业等领域的需求★ღ✿。

      本届论坛为俄罗斯各界相聚一堂讨论经济政策前景提供了机遇★ღ✿。俄总统办公厅副主任奥列什金在论坛接受采访时表示★ღ✿,关于俄罗斯国内经济★ღ✿,论坛设置了实现经济软着陆和经济结构性变革两大话题★ღ✿,其中★ღ✿,前者是短期内的讨论重点★ღ✿,后者则更具根本性和长远影响★ღ✿。在此基础上★ღ✿,参会的经济领域官员★ღ✿、金融机构负责人和学界就俄经济政策前景展开积极讨论★ღ✿。

      关于当前经济形势★ღ✿,俄经济发展部部长列舍特尼科夫认为公海赌赌船登录网址★ღ✿,根据目前的商业环境和各项指标冈元厚子★ღ✿,俄经济已处于危机边缘★ღ✿,因此★ღ✿,未来结果取决于现在俄采取的政策决定★ღ✿。列舍特尼科夫这一观点并未得到广泛赞同★ღ✿。俄外贸首席执行官安德烈·科斯京表示★ღ✿,俄经济仍处于正增长区间★ღ✿,当前仅仅是经济的“降温”阶段★ღ✿。

      关于通货膨胀★ღ✿,俄央行行长纳比乌琳娜表示坚持将通胀降至4%的目标水平至关重要★ღ✿,因为高通胀导致居民收入和储蓄贬值★ღ✿。纳比乌琳娜表示★ღ✿,央行希望俄经济增长不仅保持高位★ღ✿,更要保持可持续性★ღ✿。这意味着央行暂未放弃紧缩的货币政策★ღ✿。市场则渴望降低融资成本★ღ✿,俄第一副总理曼图罗夫表示冈元厚子★ღ✿,若基准利率长期保持高位★ღ✿,经济运行将缺乏资金★ღ✿,关键利率每降低一个百分点★ღ✿,联邦预算就能节省约2600亿卢布★ღ✿。曼图罗夫指出★ღ✿,经济降温将不可避免影响实体经济★ღ✿。

      关于卢布汇率公海赌赌船登录网址★ღ✿,诺瓦克表示★ღ✿,随着通货膨胀趋缓和货币政策放松★ღ✿,卢布汇率将逐步回归经济发展部预测的水平★ღ✿。根据经济发展部预测公海赌赌船登录网址★ღ✿,2025年美元对卢布平均汇率为94.3★ღ✿。科斯京认为★ღ✿,近期卢布的升值幅度过大★ღ✿,因此卢布应适度贬值★ღ✿,为经济发展创造条件★ღ✿。俄罗斯联邦储蓄董事会主席兼首席执行官格列夫认为★ღ✿,美元对卢布均衡汇率应在100以上★ღ✿。

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  • 欢迎公海来到赌船710麦积山石窟艺术精华全记录——中国大运河博物馆“行经千折水”

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      在展览中✿◈ღ◈,来自麦积山石窟的138件组精品一一展现伊能静任达华✿◈ღ◈,包括第44欢迎公海来到赌船710✿◈ღ◈、62和123窟的整窟复原✿◈ღ◈。观众可以第一次近距离欣赏到第121窟✿◈ღ◈、释迦会子及127窟全部壁画的壮观场景✿◈ღ◈,这对研究和欣赏中国古代石窟艺术的人来说✿◈ღ◈,着实是一次难得的机会✿◈ღ◈。而第13窟大佛的“装藏”展示和舍利塔地宫考古出土的两尊造像也首次与公众见面✿◈ღ◈,引发无数人对历史的好奇✿◈ღ◈。

      麦积山被誉为东方雕塑的陈列馆✿◈ღ◈,加之它是中国四大石窟之一✿◈ღ◈,内中珍藏的历史艺术瑰宝令人神往✿◈ღ◈。麦积山第133窟的释迦会子造像✿◈ღ◈,无疑是此次展览的亮点之一欢迎公海来到赌船710✿◈ღ◈,其高达3.1米的立像俯视着每一个参观者✿◈ღ◈,两眉弯弯欢迎公海来到赌船710✿◈ღ◈,宛如细腻的情感跃然眼前✿◈ღ◈。再来看麦积山第135窟的石佛像✿◈ღ◈,其长圆形的面庞与巧妙的细节设计✿◈ღ◈,展现出佛像的庄重与安详✿◈ღ◈。这里的人性化风格和深刻的佛教哲学✿◈ღ◈,正是石窟艺术的无尽魅力所在✿◈ღ◈。

      在这场展览中✿◈ღ◈,观众还将欣赏到大量精美的壁画与雕塑✿◈ღ◈,这些作品不仅展示了古代艺术家的匠心独运欢迎公海来到赌船710✿◈ღ◈,更是传承了中国数千年的文化精髓✿◈ღ◈。麦积山第4窟的《伎乐飞天》将雕塑与绘画完美结合✿◈ღ◈,飞天造像犹如轻盈飞舞✿◈ღ◈,展示了古代人民对美的向往与追求✿◈ღ◈。此外✿◈ღ◈,第127窟的壁画以其细腻的笔触与复杂的构图✿◈ღ◈,更是让人沉醉✿◈ღ◈。

      展览主办方中国大运河博物馆✿◈ღ◈,为了让每位参观者能更全面地了解和体验麦积山的艺术魅力✿◈ღ◈,结合丰富的文献资料与多媒体展示✿◈ღ◈,甚至可以借助电子设备✿◈ღ◈,全景浏览石窟内部的每一个角落✿◈ღ◈。无论是线描图✿◈ღ◈、实测图还是老照片✿◈ღ◈,所有作品都被清晰地记录与呈现✿◈ღ◈,让古老的艺术活在现代伊能静任达华✿◈ღ◈。

      值得一提的是欢迎公海来到赌船710✿◈ღ◈,《行经千折水✿◈ღ◈:丝绸之路上的麦积奇观》不仅是本次展览的主题✿◈ღ◈,也是一本精美的图录伊能静任达华欢迎公海来到赌船710✿◈ღ◈。这本图录不仅丰富了展览内容✿◈ღ◈,还极具收藏价值✿◈ღ◈,展现了艺术的细腻与美感✿◈ღ◈。采用了环保材料与独特设计✿◈ღ◈,其外观亦是对麦积山自然风貌的致敬✿◈ღ◈。

      在文末✿◈ღ◈,展览官方还推出了优惠购书信息伊能静任达华✿◈ღ◈,促使更多人走进石窟的世界✿◈ღ◈,探索这段悠久的历史文化✿◈ღ◈。无疑✿◈ღ◈,麦积山石窟的艺术魅力将会续写新的篇章伊能静任达华✿◈ღ◈,等待每一位热爱文化和艺术的人来认识✿◈ღ◈、来体验✿◈ღ◈。对于每一个热爱历史与艺术的人来说✿◈ღ◈,相聚在中国大运河博物馆✿◈ღ◈,领略“行经千折水”的惊艳✿◈ღ◈,是一场不可错过的文化盛宴✿◈ღ◈。返回搜狐✿◈ღ◈,查看更多

  •   东方网记者柏可林11月10日报道★ღ:在第七届进博会期间★ღ,第二十届中国国际货运产业链博览会举行启动发布会★ღ,中国国际海运网与宁波文旅会展集团有限公司签署战略签约★ღ,将共同运作2025年货博会★ღ。

      中物联国际货代分会会长康树春介绍★ღ,今年的第十九届中国国际货运产业链博览会将在11月26日-30日在宁波国际会展中心举行★ღ。今年“货博会”的主题是“产业带出海欢迎来到公赌船jcjc710线路★ღ,物流链护航”★ღ,其中展会面积达到3.5万平★ღ,国内外展商达到2000家★ღ,是历届会展规模最大一届美国vodafonewifi巨大app★ღ。同时欢迎来到公赌船jcjc710线路★ღ,货博会安排了丰富的文化活动和社交活动★ღ,如晚宴★ღ、徒步大会★ღ、高尔夫和网球俱乐部活动★ღ,旨在增强航贸企业之间的交流与合作★ღ。

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  • 欢迎来到公海手机版710|如月莉亚|运河印迹主题篆刻作品展(江苏展)在扬州中国大

      12月23日下午◈ღ,由中国艺术研究院主办如月莉亚◈ღ,江苏省文化和旅游厅作为指导单位◈ღ,中国艺术研究院篆刻院◈ღ、江苏省书法家协会◈ღ、南京印社欢迎来到赌船◈ღ、扬州中国大运河博物馆联合承办的国家艺术基金2023年度传播交流推广资助项目——运河印迹主题篆刻作品展(江苏展)开幕式在扬州中国大运河博物馆隆重举行◈ღ。

      出席开幕式的江苏地区的领导◈ღ、嘉宾有◈ღ:江苏省委宣传部副部长徐宁◈ღ,扬州市政协主席陈扬◈ღ,江苏省文化和旅游厅副厅长拾峰◈ღ,江苏省文联党组成员公海赌赌船官网jc710◈ღ、副主席◈ღ、书记处书记刘轩明◈ღ,扬州市委常委◈ღ、宣传部部长张长金◈ღ,扬州市副市长刘流◈ღ,扬州市政协党组成员尤在晶◈ღ,江苏省委宣传部文艺处处长高民◈ღ,扬州中国大运河博物馆馆长郑晶◈ღ,扬州市政协副秘书长冬冰◈ღ,扬州市文化广电和旅游局副局长顾红霞如月莉亚◈ღ,扬州市文化广电和旅游局处长徐正金◈ღ,扬州市政协办公室接待处主任翟文婷◈ღ,扬州市文史馆副馆长李智◈ღ。

      来自中国艺术研究院以及全国各地的领导和艺术家有◈ღ:中国艺术研究院党委书记王洪俊◈ღ,中国艺术研究院篆刻院名誉院长◈ღ、教授◈ღ、博士研究生导师◈ღ、国家艺术基金专家委员会委员骆芃芃◈ღ,中国艺术研究院篆刻院研究员◈ღ、西泠印社副秘书长◈ღ、山东印社社长范正红◈ღ,中国艺术研究院篆刻院理论部主任◈ღ、博士研究生导师◈ღ、西泠印社社员冯宝麟◈ღ,中国艺术研究院篆刻院研究员◈ღ、九三学社书画院副院长洪亮◈ღ,中国艺术研究院篆刻院研究员◈ღ、中国书法家协会篆刻专业委员会委员戴武◈ღ,中国艺术研究院篆刻院研究员◈ღ、西泠印社理事桑建华◈ღ,黑龙江书法家协会主席◈ღ、国家一级美术师 张戈◈ღ,新疆兵团书法家协会主席◈ღ、中国书法家协会理事孙朝军◈ღ,广州岭南印社社长◈ღ、广州岭南书画院院长◈ღ、华南师范大学研究生导师曲斌◈ღ,济宁市书协主席◈ღ、西泠印社社员谢长伟◈ღ,沧州市文联副主席◈ღ、沧州美术馆馆长石磊◈ღ,中国艺术研究院篆刻院交流部副主任曲学朋◈ღ,四川美术学院副教授如月莉亚◈ღ、西泠印社社员尚天潇◈ღ,廊坊师范学院教师吴英昌◈ღ,北京城市学院教师秦鹏◈ღ,燕山大学教师王润泽◈ღ,中国艺术研究院篆刻院青年艺术家王盛贞欢迎来到公海手机版710◈ღ、刘家汇◈ღ,还有部分中国艺术研究院篆刻方向的博士硕士研究生◈ღ。江苏地区的艺术家有◈ღ:南京财经大学二级教授◈ღ、硕士生导师◈ღ,江苏省书法家协会副主席◈ღ、南京印社社长仇高驰◈ღ,西泠印社社员◈ღ、南京印社及南京市书法家协会顾问苏金海◈ღ,江苏省书协副秘书长纪松◈ღ,南京艺术学院美术与书法学院副教授◈ღ、硕士生导师◈ღ,南京印社秘书长荀海◈ღ,扬州博物馆名誉馆长◈ღ、中国大运河联合申遗办主任公海赌船官网◈ღ,◈ღ、原扬州市文物局局长顾风◈ღ,中国楹联学会匾联委员会主任◈ღ、江苏省楹联研究会副会长◈ღ、南京艺术学院特聘教授袁裕陵◈ღ,江苏大学艺术学院教授◈ღ、博士生导师陈道义欢迎来到公赌船jcjc710◈ღ!◈ღ,南京印社创作部副主任◈ღ、西泠印社社员陈伯舸◈ღ,宝应县文联副主席曹文阳◈ღ,宝应县艺术家张泽民◈ღ、薛明泓◈ღ、许爱明等以及扬州地区书法篆刻爱好者◈ღ、新闻媒体朋友们参加了开幕式◈ღ。

      开幕式上欢迎来到公海手机版710◈ღ,中国艺术研究院篆刻院名誉院长◈ღ、国家艺术基金专家委员会委员骆芃芃◈ღ,江苏省书法家协会副主席◈ღ、南京印社社长仇高驰先后致辞◈ღ,中国艺术研究院篆刻院研究员◈ღ、西泠印社副秘书长◈ღ、山东印社社长范正红代表参展作者发言◈ღ。随后中国艺术研究院党委书记王洪俊◈ღ,江苏省委宣传部副部长徐宁先后发表讲话◈ღ。中国艺术研究院篆刻院名誉院长骆芃芃上台向扬州中国大运河博物馆捐赠了“运河印迹”主题篆刻作品展部分作者创作的手拓印蜕手卷一帧和由其本人镌刻的“守河人”印章一枚◈ღ,扬州中国大运河博物馆馆长郑晶接受了捐赠并授予捐赠收藏证书◈ღ。江苏省委宣传部副部长徐宁如月莉亚◈ღ,扬州市政协主席陈扬◈ღ,中国艺术研究院党委书记王洪俊◈ღ,中国艺术研究院篆刻院名誉院长骆芃芃公赌船jcjc710线路检测中心◈ღ,江苏省文化和旅游厅副厅长拾峰如月莉亚◈ღ,江苏省文学艺术界联合会副主席◈ღ、书记处书记刘轩明◈ღ,扬州市委常委◈ღ、宣传部部长张长金◈ღ,扬州中国大运河博物馆馆长郑晶◈ღ,扬州市副市长刘流◈ღ,江苏省书法家协会副主席◈ღ、南京印社社长仇高驰◈ღ,共同登台为运河印迹主题篆刻作品展(江苏展)启幕◈ღ。开幕式由中国艺术研究院篆刻院理论部主任冯宝麟主持◈ღ。

      中国艺术研究院篆刻院名誉院长骆芃芃上台向扬州中国大运河博物馆捐赠了“运河印迹”主题篆刻作品展部分作者创作的手拓印蜕手卷一帧和由其本人镌刻的“守河人”印章一枚◈ღ,扬州中国大运河博物馆馆长郑晶接受了捐赠并授予捐赠收藏证书◈ღ。

      江苏省委宣传部副部长徐宁◈ღ,扬州市政协主席陈扬◈ღ,中国艺术研究院党委书记王洪俊欢迎来到公海手机版710◈ღ,中国艺术研究院篆刻院名誉院长骆芃芃◈ღ,江苏省文化和旅游厅副厅长拾峰◈ღ,江苏省文学艺术界联合会副主席刘轩明◈ღ,扬州市委常委◈ღ、宣传部部长张长金◈ღ,扬州中国大运河博物馆馆长郑晶◈ღ,扬州市副市长刘流◈ღ,南京印社社长仇高驰◈ღ,共同登台为运河印迹主题篆刻作品展(江苏展)启幕◈ღ。

      本次江苏展是继北京欢迎来到公海手机版710◈ღ、天津◈ღ、沧州◈ღ、济宁◈ღ、郑州◈ღ、杭州◈ღ、宁波后的第八站◈ღ,也是本项目的收官之展◈ღ,共展出印章原作23件◈ღ、篆刻印屏180件◈ღ、书法作品43件◈ღ。参展作者邀请了篆刻院研究员◈ღ、西泠印社社员公海赌网址公海赌网平台◈ღ,◈ღ!◈ღ、海内外具有代表性的篆刻家◈ღ,还有部分篆刻艺术独立学科的研究生等◈ღ。本次江苏展还特别委托江苏省书法家协会◈ღ、南京印社邀请本省具有代表性的68位篆刻家共同参与创作◈ღ,篆刻内容着重从江苏地区与大运河相关的历代诗词进行挖掘◈ღ,共创作出68件篆刻作品◈ღ。

      开幕式结束后◈ღ,举办了“运河印迹”主题篆刻作品展(江苏展)研讨会◈ღ。研讨会特别邀请扬州博物馆名誉馆长◈ღ、中国大运河联合申遗办主任◈ღ、原扬州市文物局局长顾风◈ღ,中国楹联学会匾联委员会主任◈ღ、江苏省楹联研究会副会长◈ღ、南京艺术学院特聘教授袁裕陵◈ღ,先后做了《大运河与扬州文化艺术》《漫谈篆刻艺术中的城市文化形象》的主旨演讲◈ღ。随后◈ღ,参会的专家学者欢迎来到公海手机版710◈ღ、书法篆刻家进行了深入广泛交流和探讨◈ღ。研讨会由西泠印社社员◈ღ、南京印社及南京市书法家协会顾问苏金海和中国艺术研究院篆刻院交流部副主任曲学朋主持◈ღ。

      “运河印迹”主题篆刻作品展是由中国艺术研究院作为申报主体申报并获立项的国家艺术基金2023年度传播交流推广资助项目◈ღ。该项目是在大运河成功列入世界文化遗产◈ღ,以及党中央提出《长城◈ღ、大运河国际运输◈ღ,◈ღ、长征国家文化公园建设方案》的大背景下策划实施的◈ღ。今年适逢“中国篆刻”列入人类非物质文化遗产代表作名录十五周年◈ღ,也是大运河申遗成功十周年◈ღ,该项目将一如既往地沿运河沿线的重要文化名城自北向南继续举办展览◈ღ,将篆刻艺术的传承保护和发展与大运河的文化建设紧密结合欢迎来到公海手机版710◈ღ,以篆刻艺术形式创新性地展示了大运河的历史和今天◈ღ,彰显了大运河的文化内涵◈ღ,丰富了大运河文化表现方式◈ღ,为国家大运河文化公园建设探索了新的路径◈ღ。展览活动还将有效提升沿线承办城市的文化意蕴和城市品质◈ღ,助推运河城市文化带建设◈ღ。

  •   当地时间周四✿✿✿✿,市场整体没有重大消息面的刺激✿✿✿✿,美股三大股指涨跌不一✿✿✿✿,但涨跌幅均有限✿✿✿✿,道指再创历史新高✿✿✿✿,标普微幅收涨✿✿✿✿,继续逼近历史高位✿✿✿✿,纳指止步四连涨✿✿✿✿。

      不过中国资产隔夜表现强劲✿✿✿✿,中概股整体走高强势跑赢大盘✿✿✿✿,纳斯达克中国金龙指数涨超2%✿✿✿✿。离岸人民币盘中涨超500点✿✿✿✿,上逼7.10✿✿✿✿,创近两周新高✿✿✿✿。

      从当前市场的表现来看✿✿✿✿,美股依然大概率再现“圣诞老人行情”(年底的最后五个交易日和新一年的前两个交易日)✿✿✿✿。根据1950年以来的行情数据✿✿✿✿,标普500指数在这期间的平均涨幅约1.3%✿✿✿✿。

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      对此✿✿✿✿,杜克大学教授Campbell Harvey表示✿✿✿✿,美债收益率曲线倒挂正闪现经济衰退信号✿✿✿✿,美联储应迅速采取行动开始降息✿✿✿✿。衡量3个月期与10年期美债收益率之差的曲线个月一直倒挂✿✿✿✿,这是经济陷入衰退前的平均前置时间✿✿✿✿。

      另外✿✿✿✿,日本央行最近对未来的利率路径频频放鹰✿✿✿✿。12月27日晚✿✿✿✿,植田和男在接受日本媒体采访时表示✿✿✿✿,在未掌握中小企业薪资谈判全部结果的情况下✿✿✿✿,日本央行也有可能做出一些决定✿✿✿✿,在1月会议获得足够证据以调整政策的可能性不是很高✿✿✿✿,但拒绝排除这种可能性的出现✿✿✿✿。

      也就是说✿✿✿✿,日本央行最快明年1月就有可能退出负利率✿✿✿✿。日本央行频频向市场释放政策转向的✿✿✿✿,植田和男的最新讲话暗示✿✿✿✿,日本央行或许不会等到7月得到更完整薪资谈判信息之后再行动✿✿✿✿。

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      欧洲股市方面✿✿✿✿,英国富时100指数小幅下跌0.03%海上运输✿✿✿✿。✿✿✿✿,报7723点✿✿✿✿。法国CAC40指数小幅下跌0.48%公海赌赌船官网✿✿✿✿,报7535点✿✿✿✿。德国DAX指数小幅下跌0.24%✿✿✿✿,报16702点✿✿✿✿。

      布伦特原油主力合约收于每桶77.48美元✿✿✿✿,跌2.59%✿✿✿✿;隔夜上期所原油主力合约收于每桶548.50元✿✿✿✿,跌3.45%✿✿✿✿。

      隔夜上期所沪金主力合约收跌0.40%✿✿✿✿,报每克482.22元✿✿✿✿;沪银主力合约收跌1.02%✿✿✿✿,报每千克6028.00元710公海线路检测✿✿✿✿。

      当地时间周四(12月28日)✿✿✿✿,欧洲央行管委✿✿✿✿、奥地利央行行长罗伯特.霍尔兹曼(Robert Holzmann)表示✿✿✿✿,现在谈论降低借贷成本一事还为时过早✿✿✿✿,甚至不保证明年会否降息✿✿✿✿。

      12月27日晚✿✿✿✿,植田和男在接受日本媒体采访时表示✿✿✿✿,在未掌握中小企业薪资谈判全部结果的情况下✿✿✿✿,日本央行也有可能做出一些决定✿✿✿✿,在1月会议获得足够证据以调整政策的可能性不是很高✿✿✿✿,但拒绝排除这种可能性的出现✿✿✿✿。

      美国财政部拍卖400亿美元的七年期国债✿✿✿✿,体现需求疲软的“尾部利差”为2.2个基点✿✿✿✿,为去年11月以来最大✿✿✿✿。分析称✿✿✿✿,本次美债拍卖惨淡✿✿✿✿,是近几个月来最糟糕的美债拍卖之一✿✿✿✿,意味着美联储可能很快将不得不再次介入✿✿✿✿。

      鉴于华尔街押注美联储将在通胀安然回落之后降息✿✿✿✿,美元2023年料创疫情爆发以来最差年度表现✿✿✿✿。对美联储加息终结的预测一再落空✿✿✿✿,导致美元走势震荡✿✿✿✿,彭博美元指数1月份以来下跌近3%✿✿✿✿,料创2020年以来最大年度跌幅✿✿✿✿。美元的多数跌幅都出现于第四季度公海赌船官方网站✿✿✿✿,✿✿✿✿,因为随着美国经济放缓✿✿✿✿,对美联储明年将大幅放松政策的押注升温✿✿✿✿。这致美元吸引力下降✿✿✿✿,因为其他央行可能会在更长时间内维持高利率✿✿✿✿。

      根据基金分析公司理柏(Lipper)的数据✿✿✿✿,在截至12月27日当周✿✿✿✿,投资者向垃圾债基金投入了少量资金✿✿✿✿,从而在2023年结束之际实现了连续八周净流入✿✿✿✿。高收益债券基金净流入286万美元✿✿✿✿,之前一周流入规模高达10.6亿美元✿✿✿✿。数据统计显示✿✿✿✿,在投资级债券基金方面✿✿✿✿,今年有30周资金流入✿✿✿✿,22周资金流出✿✿✿✿;在高收益债券基金方面✿✿✿✿,今年有24周资金流入✿✿✿✿,28周资金流出✿✿✿✿。

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      晶科能源官微宣布✿✿✿✿,近期在中东地区获得储能市场订单✿✿✿✿。该订单将利用晶科能源的液冷SunTera BESS✿✿✿✿,项目容量高达515MWh✿✿✿✿。该项目的光伏组件容量为730 MWac和1020 MWdc✿✿✿✿,同时储能容量将达到515MWh✿✿✿✿。一旦项目投入运营✿✿✿✿,预计将成为中东地区主要的地面电站储能项目之一✿✿✿✿。

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      欢迎公海来到赌船710◈ღ★,公海海域◈ღ★,航运历史国务院新闻办公室于2023年6月30日(星期五)上午10时举行新闻发布会◈ღ★,请交通运输部副部长付绪银◈ღ★,交通运输部总工程师◈ღ★、水运局局长李天碧◈ღ★,河北省沧州市市长向辉◈ღ★,中国航海学会常务副理事长张宝晨介绍上半年水运高质量发展及今年中国航海日有关情况◈ღ★,并答记者问◈ღ★。

      女士们◈ღ★、先生们◈ღ★,大家上午好◈ღ★。欢迎出席国务院新闻办新闻发布会◈ღ★。今天我们非常高兴邀请到交通运输部副部长付绪银先生◈ღ★,请他为大家介绍上半年水运高质量发展以及今年中国航海日有关情况◈ღ★,并回答大家感兴趣的问题◈ღ★。出席今天发布会的还有◈ღ★,交通运输部总工程师◈ღ★、水运局局长李天碧先生◈ღ★,河北省沧州市市长向辉先生◈ღ★,中国航海学会常务副理事长张宝晨先生◈ღ★。

      女士们◈ღ★、先生们◈ღ★,新闻媒体的朋友们◈ღ★,大家上午好◈ღ★!感谢大家一直以来对交通运输工作的关心和支持◈ღ★。今天◈ღ★,我主要向大家介绍一下上半年水运高质量发展和今年中国航海日活动的有关情况◈ღ★。

      今年以来◈ღ★,我部全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神◈ღ★,坚决落实党中央国务院决策部署◈ღ★,完整准确全面贯彻新发展理念◈ღ★,服务构建新发展格局◈ღ★,加快补齐水运基础设施短板◈ღ★,平陆运河等一批重点基础设施全线开工◈ღ★。持续推进水运降本增效◈ღ★,推进铁水联运高质量发展◈ღ★,全力做好水运保通保畅工作◈ღ★,确保重点物资运输优先引航◈ღ★、优先过闸◈ღ★、优先锚泊◈ღ★、优先靠离泊◈ღ★。着力强化水运绿色智慧转型◈ღ★,自动化码头规模我们位居世界首位◈ღ★。以实际行动推进水运高质量发展◈ღ★,加快建设交通强国水运篇◈ღ★,奋力当好中国式现代化的开路先锋◈ღ★。

      今年7月11日是我国第19个航海日◈ღ★,今年航海日活动主题是“扬帆新丝路◈ღ★,奋楫新格局”◈ღ★。今年航海日活动内容主要包括◈ღ★:1个主题活动◈ღ★:7月11日上午将在河北省沧州市举办2023年中国航海日论坛暨全国航海日活动周启动仪式◈ღ★。还有3个特色活动◈ღ★:发布2023年中国航海日公告◈ღ★、船舶挂满旗并统一鸣笛1分钟和7月10日至15日在沧州举办的中国航海日主论坛及专题论坛◈ღ★。其他系列活动还包括◈ღ★:航海科普◈ღ★、群众性纪念活动等◈ღ★,与此同时◈ღ★,各地航海博物馆◈ღ★、展览馆和航海科普教育基地也将向社会公众开放◈ღ★。

      习近平总书记不久前在沧州黄骅港调研时强调◈ღ★,要持续推进港口转型升级和资源整合◈ღ★,在推动区域经济协调发展◈ღ★、建设现代化产业体系中发挥更大作用◈ღ★。请问今年以来交通运输部在优化港口功能布局◈ღ★、推进港口转型升级方面开展了哪些工作?下一步还有哪些部署?

      习近平总书记十分关心港口发展◈ღ★,作出一系列重要指示touch99◈ღ★,为我国港口发展指明了方向◈ღ★,提供了根本遵循◈ღ★。我部认真学习贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神◈ღ★,完整准确全面贯彻新发展理念◈ღ★,服务加快构建新发展格局◈ღ★。今年以来◈ღ★,我国港口运行保持良好态势◈ღ★,1—5月◈ღ★,全国港口完成货物吞吐量达到了67.5亿吨◈ღ★,同比增长7.9%◈ღ★;完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱◈ღ★,同比增长4.8%◈ღ★。

      一是推进港口资源深化整合◈ღ★,17个省(市)组建港口集团◈ღ★。指导地方推动我国10个沿海省份◈ღ★、7个长江沿线省份◈ღ★,以市场为导向◈ღ★、以资本为纽带◈ღ★,组建了省级层面的港口集团◈ღ★,初步实现了港口资源利用集约化◈ღ★、运营一体化◈ღ★、竞争有序化◈ღ★、服务高效化◈ღ★。去年10月◈ღ★,河北港口集团重组成立◈ღ★,将秦皇岛◈ღ★、唐山◈ღ★、黄骅的港口业务重组整合◈ღ★,有力促进河北港口深度融合发展◈ღ★。

      二是推动区域港口群协同发展◈ღ★,三大世界级港口群正在形成◈ღ★。以《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》为引领◈ღ★,进一步优化港口设施功能布局◈ღ★,加快构建功能层次合理◈ღ★、保障能力充分◈ღ★、战略支撑力强◈ღ★、安全绿色智慧的港口体系◈ღ★。加强部省联动◈ღ★,合力推进环渤海◈ღ★、长三角◈ღ★、粤港澳大湾区港口群协同发展◈ღ★,提升世界级港口群的整体竞争力◈ღ★。

      三是强化港口铁水联运功能◈ღ★,1—5月集装箱铁水联运量同比增长10.2%◈ღ★。充分发挥水路◈ღ★、铁路运输比较优势及综合运输组合效率◈ღ★,联合四部门印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》◈ღ★,加快推进集疏港铁路建设◈ღ★,增强港口集聚辐射能力◈ღ★。刚才我说了今年1—5月◈ღ★,全国港口集装箱铁水联运量完成396.1万标准箱◈ღ★,同比增长10.2%◈ღ★,有力降低了物流成本◈ღ★、提升了运营效率◈ღ★。

      四是提升港口综合服务能力◈ღ★,目前11个沿海集装箱枢纽海港[11个枢纽海港◈ღ★:上海港◈ღ★、大连港◈ღ★、天津港◈ღ★、青岛港◈ღ★、连云港港◈ღ★、宁波舟山港◈ღ★、厦门港◈ღ★、深圳港◈ღ★、广州港◈ღ★、北部湾港◈ღ★、洋浦港◈ღ★。]基本建立“一站式”服务平台◈ღ★。今年以来◈ღ★,我部组织实施港口服务能力提升工程◈ღ★,作为2023年交通运输更贴近民生实事之一◈ღ★,围绕持续提升冷藏集装箱港航服务品质公海赌赌船官网jc710◈ღ★、加快提升港口作业效率◈ღ★、建立完善“一站式”网上业务受理服务平台等方面◈ღ★,提升港口服务效能◈ღ★。冷藏箱物联网终端安装比例今年明显提升◈ღ★,枢纽海港新增冷藏箱插座数大幅增加◈ღ★;11个沿海集装箱枢纽海港已基本建立“一站式”网上业务受理服务平台◈ღ★,网上业务受理单数比例已达86%◈ღ★。

      下一步◈ღ★,我部将继续深入贯彻习近平总书记重要指示精神◈ღ★,围绕建设世界一流港口目标◈ღ★,继续指导推动区域港口群协同发展◈ღ★、省级港口集团进一步深化资源整合◈ღ★,组织实施好港口服务能力提升工程◈ღ★,为推动区域经济协调发展touch99◈ღ★、建设现代化产业体系发挥更加有力的服务保障作用◈ღ★。谢谢◈ღ★。

      今年7月11日是我国第19个航海日◈ღ★,请问活动主题定为“扬帆新丝路◈ღ★,奋楫新格局”有何考虑?今年的航海日主题活动有哪些特色?

      这次准备第19个航海日◈ღ★,我们在方方面面做了大量工作◈ღ★,下面请交通运输部总工程师李天碧同志和大家说一说◈ღ★。

      今年航海日以“扬帆新丝路◈ღ★、奋楫新格局”为主题◈ღ★。其中◈ღ★,“扬帆新丝路”是鉴于今年是中国提出共建“一带一路”倡议十周年◈ღ★,也是中国恢复国际海事组织合法席位50周年◈ღ★,我们明确倡导要充分发挥航运在“21世纪海上丝绸之路”建设中的优势作用◈ღ★,进一步加强国际航运交流合作共赢◈ღ★,推动国际航运更高质量发展◈ღ★。“奋楫新格局”的背景下是党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图◈ღ★,明确提出加快构建新发展格局◈ღ★,推动高质量发展的战略任务◈ღ★。航运作为重要运输方式之一承担了我国外贸95%的进出口运输量◈ღ★,是粮食◈ღ★、能源◈ღ★、资源的主要运输方式◈ღ★,是服务构建新发展格局◈ღ★,畅通国内国际双循环的重要保障◈ღ★。我们将通过加快推进航运高质量发展◈ღ★,更好地服务构建新发展格局◈ღ★,保障国际物流供应链稳定畅通◈ღ★,促进世界经济和贸易的复苏◈ღ★。

      一是主论坛突出权威性◈ღ★。在今年航海日的主论坛上有三项权威发布◈ღ★,包括2022年的中国航运发展报告◈ღ★、2023年全国五一劳动奖和全国工人先锋号航海领域表彰名单◈ღ★、中国航海科技奖获奖名单◈ღ★,既有对行业发展趋势的分析研判◈ღ★,也有对先进典型代表的宣传◈ღ★,还有科技创新发展的体现◈ღ★,将更加系统◈ღ★、全面展示一年来航运发展的成就和亮点◈ღ★。

      二是专题论坛突出专业性◈ღ★。今年将举办9个专题论坛◈ღ★,包括航海技术与安全◈ღ★、国际海员◈ღ★、港航企业发展◈ღ★、疏浚◈ღ★、航海文化等多个方面◈ღ★。今年还新增了船长轮机长沙龙◈ღ★,为一线航海工作者提供一个交流互鉴的平台◈ღ★,进一步提升航海日论坛的承载力和影响力◈ღ★。此外◈ღ★,今年是中国恢复国际海事合法席位50周年◈ღ★,所以今年组织了“中国与国际海事组织五十周年”专题论坛◈ღ★。

      三是群众性活动更加丰富◈ღ★。今年航海活动周的科普文化活动将通过线上线下方式举办◈ღ★,特别是集中组织了航海科普线下活动◈ღ★,比如青少年航海书画获奖作品展◈ღ★、全国航海科普知识竞赛决赛◈ღ★、弘扬新时代航海精神演讲比赛决赛◈ღ★、航海科普大使互动交流等活动◈ღ★,仅在前期筹备组织阶段就已经吸引了很多社会公众和学生广泛参与◈ღ★,活动期间相信将更加精彩纷呈◈ღ★。

      此外◈ღ★,今年航海日活动得到了组委会各成员单位的大力支持◈ღ★,比如海员建设工会◈ღ★、海军参谋部◈ღ★、共青团中央等成员单位都积极参与了中国航海日活动的策划◈ღ★、组织和宣传◈ღ★,集心集智◈ღ★、群策群力◈ღ★,力争把2023年中国航海日活动办出特色◈ღ★。

      刚才付部长也邀请各位参加航海日系列活动◈ღ★,在这里我代表中国航海日活动组委会办公室再次邀请大家◈ღ★,相信您去了肯定不会失望◈ღ★。谢谢大家◈ღ★!

      距离7·11中国航海日活动还有10天左右的时间◈ღ★,作为第19个中国航海日活动周的主办城市◈ღ★,请问河北省沧州市目前准备情况如何?谢谢◈ღ★。

      谢谢这位记者朋友的提问◈ღ★,2023年中国航海日活动周定于河北沧州举办◈ღ★,为沧州提升港口的影响力◈ღ★、开放竞争力◈ღ★、加快建设沿海经济强市搭建了一个重要的平台◈ღ★。在交通运输部的鼎力支持下◈ღ★,在中国航海学会的统筹调度下◈ღ★,在河北省委◈ღ★、省政府大力推动下◈ღ★,目前中国航海日活动周的各项筹办工作正在有条不紊地进行◈ღ★,进展比较顺利◈ღ★。

      一是强化专班推进公海赌赌船官网jc710◈ღ★。沧州市委市政府把做好2023年中国航海日活动周的筹办工作摆在重要位置◈ღ★,坚持高站位部署◈ღ★、高频次调度◈ღ★、高效率推进◈ღ★,我们与中国航海学会等单位共同组建了筹备工作专班◈ღ★,下设综合协调◈ღ★、嘉宾统筹◈ღ★、论坛活动等8个工作组◈ღ★,已于6月19日开始集中办公◈ღ★。我们还专门成立了重大活动服务保障协调联络办公室◈ღ★,与工作专班相互配合◈ღ★,形成合力◈ღ★,确保各项筹办工作能够正常有序开展◈ღ★。

      二是细化服务保障◈ღ★。此次航海日活动周规格高◈ღ★、规模大◈ღ★、时间长◈ღ★、人员多◈ღ★,我市本着务实◈ღ★、节俭◈ღ★、热情◈ღ★、周到的原则◈ღ★,对照总体工作方案◈ღ★,详细制定了综合协调◈ღ★、会务接待◈ღ★、嘉宾统筹等多个工作方案◈ღ★。当前◈ღ★,各工作组都按照职责分工在进一步地完善接待服务流程◈ღ★,统筹嘉宾邀请◈ღ★、会议保障◈ღ★、酒店住宿◈ღ★、出行用餐等各项需求◈ღ★,持续提升会议服务接待水平◈ღ★,全面加强应急◈ღ★、安保各方工作◈ღ★,确保活动有序开展◈ღ★、万无一失◈ღ★。

      三是全面营造氛围◈ღ★。为了更好地宣传推介中国航海日活动◈ღ★,全面展现沧州航海历史文化以及航运◈ღ★、港口◈ღ★、产业发展状况◈ღ★,我们精心制作了宣传片“沧海行舟”◈ღ★,积极谋划了“航海开放日”“黄骅港历史成就展”“大篷车”等23项等特色宣传活动◈ღ★,规划设置了60余个展位展区开展展览活动◈ღ★。同时◈ღ★,专题研究制定了航海日城市氛围营造方案◈ღ★,结合创建全国文明城市◈ღ★、国家卫生城市◈ღ★,积极融入航海日内容◈ღ★,城市主要出入口◈ღ★、各会场(酒店)主要交通道路节点◈ღ★,以及沿线道路都进行全方位氛围布设◈ღ★,进一步提升城市品位◈ღ★,向各界嘉宾展示沧州良好城市形象◈ღ★,全面营造浓厚活动氛围◈ღ★。

      相信在各级领导的全力支持◈ღ★、帮助指导下◈ღ★,在社会各界的共同努力下◈ღ★,沧州一定能够给全国人民带来一场“逐梦深蓝◈ღ★、向海图强”的精彩盛宴◈ღ★。在此◈ღ★,也诚挚地邀请各位领导◈ღ★、社会各界和新闻媒体朋友们◈ღ★,届时莅临沧州出席参加2023年中国航海日活动周◈ღ★,亲身感受渤海明珠◈ღ★、狮城沧州的热情与魅力◈ღ★。谢谢◈ღ★。

      时至年中◈ღ★,今年交通运输重大工程项目已不断刷新“进度条”◈ღ★。请问水运方面基础设施和固定资产投资情况如何?谢谢◈ღ★。

      谢谢你的提问◈ღ★。现在已经到年中间touch99◈ღ★,刚才你提到重大工程建设◈ღ★,水运建设应该说发挥了很好的作用◈ღ★。今年以来◈ღ★,我部把稳增长◈ღ★、扩内需摆在更加突出的位置◈ღ★,加快推进重大项目建设◈ღ★,持续扩大有效投资规模◈ღ★。今年1—5月份◈ღ★,完成水运建设投资734亿元◈ღ★,同比增长30.3%◈ღ★,固定资产投资保持较快增长◈ღ★,应该说为稳增长◈ღ★、扩内需提供有力支撑◈ღ★。

      内河水运建设方面◈ღ★,重大项目实施带动投资有效增长◈ღ★。今年1—5月◈ღ★,内河水运建设完成固定资产投资384亿元◈ღ★,同比增长41.5%◈ღ★。其中◈ღ★,西部陆海新通道平陆运河工程已于今年5月23日全线动工建设◈ღ★,目前已累计完成投资123亿元◈ღ★,项目今年计划完成投资180亿元◈ღ★。安徽省引江济淮航运工程在去年主体工程试通航的基础上◈ღ★,正加快向今年10月份全面通航目标迈进◈ღ★。长江中游宜昌至昌门溪二期◈ღ★、长江上游九龙坡至朝天门河段航道整治工程等完成竣工验收并正式投入运行◈ღ★;京杭运河浙江段三级航道◈ღ★、小清河复航工程全线通航◈ღ★。一系列内河水运重大项目建设顺利推进公海赌赌船官网jc710◈ღ★,加快了内河水运大通道扩能升级◈ღ★,提升了内河高等级航道网畅通保障能力◈ღ★。

      沿海水运建设方面◈ღ★,加强政策保障推动项目加快建设◈ღ★。1—5月◈ღ★,通过加强与相关部门协同联动◈ღ★,加大用海◈ღ★、用地和资金保障◈ღ★,出台推进码头改扩建政策touch99◈ღ★,推动今年1—5月沿海水运完成固定资产投资334亿元◈ღ★,同比增长16.8%◈ღ★。其中◈ღ★,上海国际航运中心洋山港深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程◈ღ★、宁波舟山港梅山港区二期工程等一批重大项目建设加快推进◈ღ★。青岛港全自动化集装箱码头三期工程实现交工验收◈ღ★,广州港南沙港区四期◈ღ★、广西钦州大榄坪南9-10号自动化码头等项目通过竣工验收◈ღ★,这些项目的加快建设◈ღ★,不仅为促进有效投资打下坚实基础◈ღ★,也有力促进了世界一流港口建设◈ღ★。

      下一步◈ღ★,我部将继续坚持服务保障国家重大战略实施◈ღ★,围绕“十四五”规划◈ღ★,以联网◈ღ★、补网公海赌赌船官网jc710公海赌赌船官网jc710◈ღ★、强链为重点◈ღ★,积极有效发挥投资重要牵引作用◈ღ★,为经济社会高质量发展注入活力◈ღ★。谢谢◈ღ★!

      今年航海日活动周期间将组织航海科普系列活动◈ღ★,请问在吸引社会公众参与航海科普和文化活动方面有哪些具体安排?谢谢◈ღ★。

      谢谢你的提问◈ღ★。你这个问题是非常重要的问题◈ღ★,刚开始付绪银副部长在介绍情况的时候说到◈ღ★,今年航海日活动周◈ღ★,科普活动是非常重要的一个方面◈ღ★。这次航海科普周总的原则是以点带面◈ღ★,从沧州辐射到全国◈ღ★。就面上而言◈ღ★,全国各地与航海有关的单位都在组织开展科普活动◈ღ★,我们重点组织了几项活动◈ღ★:

      第一个方面◈ღ★,一是开展全国航海科普知识竞赛◈ღ★。各地开展预赛◈ღ★,推荐选手在航海日活动周期间到沧州参加决赛◈ღ★,这项活动受到了广泛欢迎◈ღ★,全国已有6000多人参与了预赛答题◈ღ★。在航海日活动周期间会决出知识比赛的获胜者◈ღ★。

      二是组织了弘扬新时代航海精神演讲比赛◈ღ★。去年航海日活动期间◈ღ★,在航海日活动组委会办公室牵头下◈ღ★,航海学会◈ღ★、造船学会◈ღ★、海洋学会等多家机构联合发布了弘扬新时代航海精神的倡议◈ღ★。今年的演讲比赛是续篇◈ღ★,中国航海学会会员单位◈ღ★,以及相关单位机构◈ღ★、地方航海学会积极参与◈ღ★,目前为止◈ღ★,组委会已收到了推荐的70多份参赛视频◈ღ★。

      三是征集青少年航海书画作品◈ღ★。各地报名推荐的优秀作品已达1200多幅◈ღ★,这次在沧州我们会组织专家对这些作品进行评比◈ღ★。此外◈ღ★,今年航海学会还组织了航海夏令营活动◈ღ★,月初已经启动◈ღ★,设计了三条线路◈ღ★,受到广泛欢迎◈ღ★。

      第二方面◈ღ★,在加大航海科普力量方面我们做了一系列工作◈ღ★。首先◈ღ★,推进航海科普志愿者队伍建设◈ღ★、信息员建设◈ღ★。今年将推出首批中国航海科普大使◈ღ★,将在沧州的航海科普周启动仪式上宣布15位科普大使并颁发证书◈ღ★,有大家耳熟能详的抓斗大王包起帆先生◈ღ★、完成中国首次单人无动力帆船环球航海的翟墨先生等◈ღ★。同时◈ღ★,我们把全国航海科普教育基地从45个增加到70多个◈ღ★,今年所有的全国航海科普教育基地都将在航海日活动周免费向社会开放◈ღ★。

      第三个方面◈ღ★,充分利用新媒体微信◈ღ★、微博平台开展一系列活动◈ღ★。比如话题接龙touch99◈ღ★、短视频等◈ღ★,现在很多航海科技工作者◈ღ★、一线海员他们会制作很多视频来介绍他们的职业和在海上的所见所闻◈ღ★。这些活动都很值得期待◈ღ★。

      除此之外◈ღ★,今年我们还准备把大型线下活动尽可能推到线上◈ღ★,将开幕式◈ღ★、主论坛◈ღ★、专题论坛及各场学术研讨会搬到线上◈ღ★,这样不能来沧州现场的也可以通过线上参与活动◈ღ★,获得信息◈ღ★,这也是一个很好的科普渠道和方式◈ღ★。总之◈ღ★,今年的航海科普活动值得期待◈ღ★。谢谢◈ღ★。

      沧州的黄骅港作为我国西煤东运◈ღ★、北煤南运第一大黄金出海口◈ღ★,承担了北方煤港近30%的运量◈ღ★,作为今年航海日的举办地◈ღ★,沧州在航海文化◈ღ★、航运发展方面有哪些特色?谢谢◈ღ★。

      谢谢你的提问◈ღ★。沧州因为东临渤海而得名◈ღ★,意为沧海之州◈ღ★,有着悠久的海运历史◈ღ★,在我国航海史和航运史上占有重要地位◈ღ★。据考证发现◈ღ★,至少从汉代以来◈ღ★,沧州就是与东北亚交往的海上丝绸之路的重要地区◈ღ★,拥有发达的海路和港口◈ღ★。因此◈ღ★,有专家认为◈ღ★,沧州是河北内河航运的终点和海运的起点◈ღ★。

      沧州海域面积889平方公里◈ღ★、海岸线公里公海赌赌船官网jc710◈ღ★,是国务院确定的沿海开放城市◈ღ★,也是环渤海经济区和京津冀都市圈的重要组成部分◈ღ★。沧州黄骅港位于渤海湾穹顶处◈ღ★,规划岸线公里◈ღ★,由煤炭港区◈ღ★、综合港区◈ღ★、散货港区◈ღ★、河口港区四大港区组成◈ღ★。作为冀中南◈ღ★、晋陕蒙等地区陆路运距最短的港口◈ღ★,黄骅港既是我国西煤东运◈ღ★、北煤南运的重要枢纽港◈ღ★,也是“一带一路”和雄安新区的重要出海口◈ღ★,在对接服务国家重大战略中的作用日益凸显◈ღ★。

      近年来◈ღ★,我们把港口作为加快建设沿海经济强市的“主引擎”◈ღ★,坚持向海发展◈ღ★、向海图强◈ღ★,已经建成生产性泊位46个◈ღ★,其中集装箱◈ღ★、煤炭◈ღ★、矿石◈ღ★、散杂货◈ღ★、原油◈ღ★、液化等万吨级以上泊位41个◈ღ★,并开通34条内外贸航线个国家和地区◈ღ★。去年◈ღ★,黄骅港完成吞吐量3.15亿吨◈ღ★、集装箱突破百万标箱◈ღ★,港口的国际化水平和对外辐射能力得到显著提升◈ღ★,跻身全国沿海港口前十强◈ღ★。港通天下◈ღ★、陆联八方◈ღ★,得天独厚的区位优势和便捷高效的货运通道◈ღ★,为沧州航运事业发展提供了坚实支撑◈ღ★。

      5月11日◈ღ★,习近平总书记视察河北◈ღ★、来到了沧州◈ღ★,就黄骅港规划建设作出重要指示◈ღ★,为沧州发展指明了前进方向◈ღ★、提供了政治引领◈ღ★、创造了历史机遇◈ღ★。当前◈ღ★,全市上下正牢记嘱托◈ღ★、感恩奋进◈ღ★,加快建设总投资558亿元的集装箱touch99◈ღ★、滚装◈ღ★、LNG等21个码头项目◈ღ★,实施综合港区◈ღ★、散货港区20万吨级航道改造提升以及煤炭港区7万吨级双向航道工程◈ღ★,全力推进港口转型升级和资源整合◈ღ★,持续优化完善港口功能布局◈ღ★,坚定不移把黄骅港打造成为多功能◈ღ★、综合性◈ღ★、现代化大港◈ღ★,坚决在服务国家战略和保障能源安全上作出沧州贡献◈ღ★,充分展现全市上下沿着总书记指引的方向奋勇前行的新气象◈ღ★、新作为◈ღ★、新成效◈ღ★。谢谢提问◈ღ★。

      谢谢您的提问◈ღ★。“世界海员日”刚刚过去◈ღ★,根据目前的统计◈ღ★,截至2022年底◈ღ★,我国的注册船员总数是190万余人◈ღ★,其中海船船员90万人◈ღ★、内河船员100万人◈ღ★,这个数据能够证明我们是名副其实的船员大国◈ღ★。2022年◈ღ★,我国外派到世界各地的船舶任职的船员达到12.7万人次◈ღ★,将近13万人次◈ღ★,为国际水上物流供应链稳定◈ღ★,特别是疫情期间◈ღ★,确保国内国际双循环提供了有力支撑◈ღ★。交通运输部一直高度重视船员工作◈ღ★,近年来出台了一系列措施◈ღ★,推动高素质船员队伍的建设◈ღ★。

      一是深化船员管理改革◈ღ★。不断强化船员培训考试管理◈ღ★,严把船员培训考试关◈ღ★。深入推进航海教育培训质量评估工作◈ღ★,深化“用◈ღ★、学◈ღ★、考”一体化改革◈ღ★,也就是企业需要什么样的船员◈ღ★,我们在培训上尽量培养什么样的船员◈ღ★;企业需要什么样的船员◈ღ★,我们在考试题目设置上尽量接近实际◈ღ★,这样能够培养出更实用型的船员◈ღ★,让船员在培训阶段就更多掌握一些实操训练◈ღ★,发挥一些作用◈ღ★。同时大力惩戒伪造船员资历和船员考试作弊等行为◈ღ★,编制发布《海船船员考试大纲(2022版)》◈ღ★,提升船员管理法治水平◈ღ★。作为庆祝今年“世界海员日”系列活动之一◈ღ★,这周周初◈ღ★,也就是6月26日至29日◈ღ★,在浙江省舟山市举行了中国海员技能大比武◈ღ★。来自全国航运企业和航海院校48支代表队◈ღ★、500多名选手◈ღ★,开展了为期4天的竞赛◈ღ★,效果很好◈ღ★。比赛项目也着重考察参赛队伍及队员面对突发海上状况的判断◈ღ★、应对和解决实际问题能力◈ღ★,充分展示了海员的高素质◈ღ★。

      二是不断优化船员发展环境◈ღ★。强化多部门协同联动◈ღ★,全面推进海事劳工履约◈ღ★,构建和谐海上劳动关系◈ღ★。大力宣传船员价值和贡献◈ღ★,提高船员职业社会关注度和认可度◈ღ★。

      三是强化船员合法权益保障◈ღ★。疫情期间◈ღ★,积极采取措施做好国际航行船舶船员疫情防控工作◈ღ★,保障了53.7万人次的船员换班◈ღ★。我们开通了“全国船员业务咨询热线)”◈ღ★,编制发布《船员从业及维权指南》《船员职业百问百答》等小册子◈ღ★,通过这些基础工作保障船员合法权益◈ღ★。这次在舟山同时召开了三方协调机制会议◈ღ★,就是企业◈ღ★、工会◈ღ★、政府三方坐在一起◈ღ★,共谋如何保障船员合法权益◈ღ★,畅通船员维权渠道◈ღ★,不断提高船员维权意识◈ღ★。特别是对于目前从航运大国到航运强国阶段◈ღ★,有一批高素质的专业船员队伍是必不可少的◈ღ★。

      下一步◈ღ★,我们将继续做好船员培训考试发证工作◈ღ★,保证船员质量◈ღ★,推动优化船员发展环境◈ღ★,强化船员职业保障工作◈ღ★,促进高素质船员队伍建设◈ღ★,为我国水上物流供应链稳定畅通继续提供坚实支撑◈ღ★。谢谢◈ღ★。

      中国航海学会连续多年参加航海日活动◈ღ★,是国家发展航海科技事业的重要社会力量◈ღ★,请问学会在航海科技成果推广和人才培养方面做了哪些工作?取得了哪些成效?

      谢谢您的提问◈ღ★。航海学会作为全国性的科技社团◈ღ★,同时作为水路交通运输全产业链的科技社团组织◈ღ★,服务于航运◈ღ★、海洋◈ღ★、造船◈ღ★、渔业◈ღ★,包括国防等各个领域◈ღ★。学术交流◈ღ★、智库◈ღ★、科普◈ღ★、科技服务是四大职能◈ღ★,航海科技服务◈ღ★、促进人才发展是学会非常重要的工作◈ღ★。

      按照习近平总书记提出的实现高水平科技自立自强的要求◈ღ★,航海学会在科技服务和人才发展上重点做了以下几方面工作◈ღ★:

      一是推进科技成果推广◈ღ★,开展科技评价◈ღ★。对于好的成果予以奖励◈ღ★,通过奖励◈ღ★、通过评价发现优质人才和优秀团队◈ღ★,这是基础性工作◈ღ★。与此同时◈ღ★,我们把创新链公海赌赌船官网jc710◈ღ★、产业链◈ღ★、人才链◈ღ★、资本链融合到一起◈ღ★,有需求的企业不了解成果◈ღ★,有科研成果的机构不知道需求在哪里◈ღ★,我们学会可以进行对接◈ღ★。在这个方面◈ღ★,我们组织实施科技服务团的项目◈ღ★,围绕新技术◈ღ★、新成果组织院士◈ღ★、专家到有需求的地区或企业服务◈ღ★。

      二是在人才举荐方面做一些工作◈ღ★。近三年来◈ღ★,中国航海学会推荐的候选人都获得了国家创新争先奖◈ღ★。我们推出“青年科技奖”“青年人才托举工程”◈ღ★,发现值得培养的航海领域青年人才◈ღ★,进行指导◈ღ★、辅导◈ღ★,找大师传帮带◈ღ★,这方面的工作也非常有效◈ღ★。目前看◈ღ★,中国航海科技奖的含金量越来越高◈ღ★,大家的认可度也越来越高◈ღ★,我们推荐的人才和项目◈ღ★,获得了国家科技特等奖◈ღ★、国家科技进步一等奖◈ღ★、科技发明奖等◈ღ★。

      总之◈ღ★,航海学会在服务国家科技创新发展◈ღ★,特别是在推进航海科技高质量发展上还有大量文章可做◈ღ★,我们将继续努力◈ღ★。谢谢◈ღ★。

      当前大家都很关注交通运输向绿色低碳智能发展方式转型◈ღ★,请问水运绿色智能发展方面有何工作进展?下一步有哪些安排?谢谢◈ღ★。

      一是港口加快绿色转型◈ღ★。不断完善绿色港口的标准体系◈ღ★,去年以来先后发布了《水运工程节能设计规范》《港口工程绿色设计导则》等标准◈ღ★,通过标准引领◈ღ★,推动港口绿色低碳转型◈ღ★。加快推进港口大宗散货绿色集疏运◈ღ★,沿海主要港口煤炭集港都是通过铁路或者水路完成◈ღ★,今年1-5月煤炭◈ღ★、矿石通过铁路◈ღ★、水路◈ღ★、封闭式皮带廊道和新能源汽车等绿色运输方式的疏港比例进一步提升到92.7%和79.1%◈ღ★。另外建立了长江经济带船舶和港口污染防治长效机制◈ღ★,到去年底基本做到了船舶污染物的来源可寻◈ღ★、去向可溯◈ღ★,构建了多部门联合监管和互联网监管格局◈ღ★,基本转入常态化运行◈ღ★。

      二是船舶绿色发展积极推进◈ღ★。积极构建清洁低碳用能体系◈ღ★,大力推进重点区域◈ღ★、重点航线◈ღ★、重点船舶靠港使用岸电◈ღ★。长江经济带1.2万艘船舶完成了受电设施改造◈ღ★,今年1-5月◈ღ★,长江经济带港口和水上服务区岸电使用将近4000万吨◈ღ★,同比增长54%◈ღ★。同时◈ღ★,积极推进新能源清洁能源船舶发展◈ღ★,发挥示范引领作用◈ღ★,目前全国有450艘LNG动力船舶◈ღ★,大约有150艘电池动力船舶◈ღ★。

      三是智慧港航建设成效显著◈ღ★。积极引导智慧港口发展◈ღ★,先后发布了自动化集装箱码头设计规范◈ღ★、建设指南和自动化散货码头技术规范◈ღ★,目前已经建成的自动化集装箱码头达到16座◈ღ★、在建10余座◈ღ★,已建成和在建的自动化集装箱码头均居世界首位◈ღ★。同时积极推进智慧航道建设◈ღ★,充分运用5G◈ღ★、北斗◈ღ★、大数据等技术◈ღ★,推进长江水系电子航道图的干支联通◈ღ★,加强航道运行监测touch99◈ღ★,推动多梯级船闸联合调度◈ღ★、推进水上服务区数字化智能化转型发展◈ღ★。基于区块链的海运进口集装箱◈ღ★、大宗散货电子放货平台的应用不断得到拓展◈ღ★。

      下一步◈ღ★,我们将继续推进水运清洁低碳转型和创新驱动发展◈ღ★,统筹推进绿色港口◈ღ★、绿色船舶发展◈ღ★,大力推进智慧港口◈ღ★、智慧航道建设◈ღ★,不断增强水运发展的新动能◈ღ★,加快建设交通强国水运篇◈ღ★。谢谢◈ღ★。

      我国救捞承担着海域人命救生◈ღ★、海洋环境救助◈ღ★、船舶财产救助等重要职责◈ღ★。能否介绍一下今年以来搜救情况◈ღ★,在推动救捞事业高质量发展方面取得了哪些成果?谢谢◈ღ★。

      谢谢你的提问◈ღ★。我们交通运输部救助打捞局就是我们讲的救捞国家队◈ღ★。2023年1-5月◈ღ★,救捞系统执行应急抢险打捞任务403起◈ღ★,成功救助遇险人员376名◈ღ★、成功救助遇险船舶17艘公海赌赌船官网jc710◈ღ★、打捞沉船5艘◈ღ★,切实发挥了海上应急救援“国家队”和主力军的作用◈ღ★。还有各级的包括省级的海上搜救中心协调地组织搜救情况◈ღ★,1-5月◈ღ★,全国各级海上搜救中心组织协调的搜救行动是552次◈ღ★。共协调派出搜救船舶3282艘次◈ღ★、飞机94架次◈ღ★;搜救遇险船舶379艘◈ღ★,其中326艘船舶获救◈ღ★;搜救遇险人员3557人◈ღ★,其中3447人获救◈ღ★;搜救成功率96.9%◈ღ★。

      比较典型的是今年3月◈ღ★,在南沙岛礁值守待命的专业救助船“南海救115”轮◈ღ★,这条船正好在南沙值班值守◈ღ★,历时11个昼夜◈ღ★,拖航1100海里◈ღ★,成功救助了一艘巴拿马籍的大型散货船“FU PING”轮及21名船员◈ღ★,长距离地救助◈ღ★,将21名船员和船拖到安全区◈ღ★。这充分体现了我国政府在南海海域积极履行国际公约和海上交通安全职责◈ღ★,为国际社会有效提供了人道主义公共产品◈ღ★,彰显了我国和平发展理念和负责任大国形象◈ღ★。我们在南海地区长期派驻救助船舶touch99◈ღ★,当过往船舶遇险时◈ღ★,我们尽最大可能提供帮助◈ღ★。

      5月份◈ღ★,中国籍远洋渔船“鲁篷远渔028”在印度洋中部海域倾覆◈ღ★,船上39人失联◈ღ★,中国籍船员17人◈ღ★、印尼籍船员17人◈ღ★、菲律宾籍船员5人◈ღ★。按照习近平总书记重要指示精神和党中央◈ღ★、国务院决策部署◈ღ★,交通运输部上海打捞局克服气象◈ღ★、海况◈ღ★、距离方方面面的困难◈ღ★,长时间的投送◈ღ★、长距离的投送◈ღ★,(事发地的位置距澳大利亚还有2000多海里◈ღ★,距离还是比较远的◈ღ★,我们从三亚开船过去至少要10天时间◈ღ★,所以远距离确实给我们带来了极大的考验◈ღ★。)我们先后派遣上海打捞局的“德添”轮和12名潜水员远赴印度洋海域◈ღ★,坐了飞机再倒船◈ღ★,多次派员登上难船底部敲击◈ღ★,船因为是翻扣◈ღ★,我们敲击主要是看里面有没有生存者◈ღ★。统筹协调现场10多艘中方船舶开展海面搜救◈ღ★,加上外轮一共22条船◈ღ★,开展水面搜救◈ღ★、遗体打捞和接收工作◈ღ★。这是在今年比较典型的救助任务执行情况◈ღ★。

      这些年在推动救捞事业高质量发展方面◈ღ★,我们也做了一些工作◈ღ★,特别是通过强化科技赋能◈ღ★,实施科技创新提升行动◈ღ★,推动科技创新“关键变量”向救捞高质量发展“最大增量”转化◈ღ★。主要有几项◈ღ★:

      一是扎实推进“重型破冰救助船研究”“海上危化品处置等特种训练能力建设”等6项交通强国试点任务◈ღ★,都是体现科技含量的◈ღ★,都在同步推◈ღ★。

      二是推进固定翼◈ღ★、无人机◈ღ★、无人潜艇的技术应用◈ღ★,“深水协同应急处置技术专用工具系统研究”◈ღ★,这里有4个国家重点研发的计划项目◈ღ★,通过了科技部综合验收◈ღ★,还有“便携式水下多目标高精度定位跟踪装备”◈ღ★,主要是水下搜寻用的◈ღ★,也投入了使用◈ღ★。

      三是推进救捞行业评价指标体系研究制定◈ღ★,提升预防预警和科学决策能力◈ღ★。这些年在国家队层面我们注重科技创新◈ღ★,注重一些现代技术在救捞领域的应用◈ღ★,提高科技赋能和实战能力◈ღ★。

      这些年我们救捞系统作为国家队◈ღ★,作为水上安全最后一道防线一直发挥着很好的作用◈ღ★,也希望记者朋友们更加关注我们救捞事业的建设和发展◈ღ★。谢谢◈ღ★。

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  • 欢迎来到赌船纪录片《江海遗珍·长江口二号》开播 探寻上海航运历史|单挑王破解方法

      中新网上海2月28日电 (记者 王笈)国内首部完整记录长江口二号古船发现★★ღ、打捞★★ღ、保护与考古过程的纪录片《江海遗珍·长江口二号》27日晚在东方卫视开播★★ღ。全片分上下两集欢迎来到赌船海上运输★★ღ,★★ღ,从上海水下考古的发端讲起欢迎来到赌船★★ღ,展开了一段对清末长江航运史★★ღ、上海港口发展史和中国传统造船史的追寻之旅单挑王破解方法欢迎来到赌船公海赌网平台★★ღ,★★ღ。

      长江口二号古船的整体打捞与保护工程于2022年3月正式启动★★ღ,是规模极大的水下古船考古与文物保护项目★★ღ。古船采取整体打捞的方式欢迎公海来到赌船710★★ღ!★★ღ,一方面是因为长江口河口海岸交汇处的特殊地理条件所限公海赌赌船官网jc710★★ღ。★★ღ,另一方面也是借鉴了2007年“南海一号”沉船整体打捞的成功经验单挑王破解方法★★ღ。

      纪录片《江海遗珍·长江口二号》耗时一年半★★ღ,跟随考古和打捞作业的核心工作组实地拍摄欢迎来到赌船★★ღ,通过对长江口二号古船发现★★ღ、打捞★★ღ、保护与考古的完整记录★★ღ,解答了这一木质古沉船的各种谜团★★ღ,全面展示打捞和考古研究过程中的各种领先科技★★ღ。

      为了记录下上海打捞局★★ღ、上海城建隧道装备有限公司★★ღ、上海电气核电集团有限公司和水下考古团队在长江口现场的作业公海赌网址官网★★ღ。★★ღ,主创团队克服了登船隔离★★ღ、海上拍摄★★ღ、网络通讯困难等诸多不便★★ღ,累计在船拍摄日超过60天★★ღ,为“长江口二号”考古现场的作业留下了宝贵的影像资料★★ღ。

      除了在水上作业“第一现场”的全程跟拍★★ღ,纪录片还将故事线延伸至古船迁移进入船坞后的保护与考古过程★★ღ,将上海老船厂工业遗产的故事和长江口二号古船“安家”的新故事结合起来★★ღ。未来★★ღ,一座古船博物馆将在杨浦滨江上海船厂旧址1号船坞建成单挑王破解方法欢迎来到赌船★★ღ,对所有市民开放★★ღ。

      纪录片《江海遗珍·长江口二号》由上海广播电视台纪录片中心单挑王破解方法★★ღ、百视通网络电视技术发展有限责任公司联合出品欢迎来到赌船★★ღ,纪录片中心戴诚娴工作室承制单挑王破解方法★★ღ。(完)

  •   多彩贵州网讯(见习记者 金妮)贵州航运有着两千多年的历史✿◈◈✿,“川盐入黔”✿◈◈✿、“贵州第一辆汽车”✿◈◈✿、“四渡赤水”都与贵州河流有着密不可分的关系✿◈◈✿。相对于公路✿◈◈✿、铁路的建设✿◈◈✿,贵州航运发展的脚步曾一度放缓……

      2014年初✿◈◈✿,贵州开启了“水运建设三年会战”✿◈◈✿,目标直指补齐水运发展短板公海赌赌船官网710✿◈◈✿,尽早实现贵州通江达海✿◈◈✿。

      如今公海赌赌船官网710✿◈◈✿,三年期限已至✿◈◈✿,贵州水运建设结下了累累硕果✿◈◈✿。回顾历史今朝✿◈◈✿,贵州水运实现了人定胜天的顽强抗争✿◈◈✿。

      贵州河流密布✿◈◈✿,长度在50公里以上的河流有93条✿◈◈✿,总长度为1万多公里✿◈◈✿,分属长江和珠江两大水系✿◈◈✿,北部的赤水河✿◈◈✿、乌江以及东部的锦江✿◈◈✿、清水江等属长江水系✿◈◈✿;南部的南盘江✿◈◈✿、北盘江✿◈◈✿、红水河(简称“两江一河”)及都柳江等属珠江水系✿◈◈✿。

      过去贵州路上交通不发达时✿◈◈✿,航运优势十分明显qq旋风2✿◈◈✿。历史上著名的“川盐入黔”✿◈◈✿,就是借助运输量大且成本低的水道运输✿◈◈✿。此外✿◈◈✿,据史料记载✿◈◈✿,1927年贵州的第一辆汽车就是“舶来品”✿◈◈✿,是由船运经柳江上溯到贵州都柳江上岸的✿◈◈✿。

      这些通航河流除了是贵州通向省外的重要交通要道✿◈◈✿,也曾为中国革命事业作出了不可磨灭的贡献✿◈◈✿:1935年✿◈◈✿,红军在长征途中突破乌江天险✿◈◈✿,四次强渡赤水河✿◈◈✿,摆脱了几十万敌兵的围追堵截……

      改革开放后✿◈◈✿,贵州航运迎来发展的春天✿◈◈✿。沿河乌江轮船公司✿◈◈✿,是上世纪50年代贵州省成立最早✿◈◈✿、规模最大的航运企业之一✿◈◈✿。通过下水运煤炭✿◈◈✿、木材✿◈◈✿,上水运农用物资✿◈◈✿、粮食的方式✿◈◈✿,轮船公司将生意做到了1000公里外的扬子江✿◈◈✿,在南京✿◈◈✿、上海开设了分公司✿◈◈✿,最鼎盛时有1000多名职工✿◈◈✿。

      杨军的说法✿◈◈✿,侧面印证了贵州航运在历史上的繁荣兴盛✿◈◈✿。资料显示✿◈◈✿,从“八五”期以来✿◈◈✿,特别是中央提出西部大开发战略以来✿◈◈✿,贵州航运抢抓机遇✿◈◈✿,航运基础设施建设取得了历史性的突破✿◈◈✿。“九五”期间对乌江航运进行大规模的建设✿◈◈✿,使从乌江至龚滩264公里航道从六级提高到了五级qq旋风2✿◈◈✿,可通航300吨的机动船✿◈◈✿,同时新主要运河✿◈◈✿,✿◈◈✿、扩建了4个码头✿◈◈✿,并同步建设了通讯✿◈◈✿、导航✿◈◈✿、助航✿◈◈✿、航道管理等配套设施工程公赌船jcjc710✿◈◈✿,✿◈◈✿。“十一五”期间✿◈◈✿,先后进行“两江一河”即西南水运出海中线通道起步工程(贵州段)和赤水河航运工程的建设✿◈◈✿,新增五级航道413.9公里✿◈◈✿,整治航道494.8公里✿◈◈✿,新建港口码头9个✿◈◈✿,建成300吨级泊位14个✿◈◈✿、100吨级泊位8个✿◈◈✿,新增港口货物吞吐能力293.2万吨✿◈◈✿,客运吞吐能力56万人次✿◈◈✿,航道条件进一步改善✿◈◈✿,为航运业的发展打下良好基础✿◈◈✿,航运年运输量由过去的不到200万吨✿◈◈✿,增加到500万吨✿◈◈✿,航运的经济效益和社会效益十分明显✿◈◈✿。

      随着贵州公路✿◈◈✿、铁路的飞速发展✿◈◈✿,贵州航运发展脚步一度放缓✿◈◈✿。曾经繁荣兴盛的贵州水运✿◈◈✿,也因水电站建设等因素✿◈◈✿,逐渐衰落✿◈◈✿。曾经✿◈◈✿,贵州除赤水河外所有出省水运通道均变成区间通航✿◈◈✿,水运的中长途运输优势几乎丧失殆尽✿◈◈✿。截止2013年10月✿◈◈✿,贵州当时航道总里程3563公里✿◈◈✿,营运货船最大吨位为1000吨级✿◈◈✿,其中1100公里航道因水电站未建通航设施造成断航✿◈◈✿。

      过去✿◈◈✿,沿河乌江轮船公司是贵州省直属的县团级航运企业,有公安✿◈◈✿、医院✿◈◈✿、学校✿◈◈✿、食堂✿◈◈✿,是一个独立的航运王国qq旋风2✿◈◈✿,职工们享受高工资✿◈◈✿、高福利✿◈◈✿。当沿河县直机关国家干部的工资大多数还是30多元的时候,从学校毕业安排到乌江航运公司工作的职工第一个月工资就有56元✿◈◈✿,较大的收入差距,让人们羡慕不已✿◈◈✿。那时✿◈◈✿,当地的干部都希望到轮船公司工作✿◈◈✿,沿河县城的姑娘以嫁给乌江航运公司职工为荣✿◈◈✿。2003年乌江断航✿◈◈✿,盛极一时的沿河乌江轮船公司运输航线多公里骤降到在思林✿◈◈✿、沙坨✿◈◈✿、彭水之间折返的70多公里✿◈◈✿。如今✿◈◈✿,公司员工也从1000多人的鼎盛时期降至100多人✿◈◈✿。航运工人的地位✿◈◈✿,也大不如前✿◈◈✿。

      清水江✿◈◈✿,曾经是贵州省通江达海通道之一✿◈◈✿,养育着黔南✿◈◈✿、黔东南沿江10余县人口✿◈◈✿。近年来✿◈◈✿,因航道衰落而严重影响到沿江百姓的生活和经济发展✿◈◈✿。没落的清水江航运使沿江一个个村落成了亟待帮扶的贫困村✿◈◈✿、特困村✿◈◈✿。

      乾隆初年✿◈◈✿,清朝在天柱县瓮洞镇关上村设木板局✿◈◈✿,同治元年又改设厘金局公海赌赌船官网710✿◈◈✿,此地成了沿清水江入黔官府的第一道厘金关✿◈◈✿,“黔东第一关”由此而享誉全国✿◈◈✿,关上村也由此而得名✿◈◈✿。辉煌时期✿◈◈✿,关上村街上滞留有万余人✿◈◈✿。围绕繁荣的水运✿◈◈✿,沿江村民主要从事开船✿◈◈✿、造船公海赌赌船官网710✿◈◈✿、修船✿◈◈✿、经商和挑夫✿◈◈✿,生活富裕✿◈◈✿。后来✿◈◈✿,船不动✿◈◈✿,人不往来✿◈◈✿,货不流通✿◈◈✿,昔日靠江水放排和撑船而收入的富足的船家和村民✿◈◈✿,如今再也潇洒不起来了公海赌赌船官网710✿◈◈✿,多数村民人均收入均在500—600元之间✿◈◈✿,就连昔日富庶一方的“黔东第一关”也成了天柱的极贫村✿◈◈✿。一时间✿◈◈✿,清水江在靠江而生的沿江村民眼中✿◈◈✿,成了毫无希望的一条“死江”✿◈◈✿。

      曾经的辉煌qq旋风2✿◈◈✿,证明贵州发展水运有优势✿◈◈✿,也有深远的意义✿◈◈✿。贵州的货物急需通过水路运往外地✿◈◈✿,历史重新呼唤水运✿◈◈✿,给予水运新的定位✿◈◈✿。为此✿◈◈✿,贵州省委✿◈◈✿、省政府对水运发展高度重视✿◈◈✿,把水路作为重点战略部署——

      2013年✿◈◈✿,波澜壮阔的贵州水运建设史上出现首个拐点✿◈◈✿:省级层面首次出台《贵州省水运建设三年会战实施方案》✿◈◈✿,提出用3年时间qq旋风2✿◈◈✿,在全省范围内开展水运建设大会战✿◈◈✿。确定以“以航为主✿◈◈✿,航电结合✿◈◈✿,综合利用✿◈◈✿,循环发展”的发展方略qq旋风2✿◈◈✿,向决胜关键的“有电无航✿◈◈✿、电通航断”水运顽疾转战✿◈◈✿。

      2016年✿◈◈✿,贵州水运建设三年会战完美收官✿◈◈✿。乌江✿◈◈✿,清水江✿◈◈✿、红水河是贵州三年会战的主战场✿◈◈✿。会战启动至今✿◈◈✿,港口500吨级泊位新增40个✿◈◈✿,全省港口泊位数达490个✿◈◈✿,新增数量占2008年以来新增泊位数比例达35%✿◈◈✿。依托这些项目✿◈◈✿,贵州正积极构筑“北上长江✿◈◈✿、南下乌江”水上交通网✿◈◈✿,缩小了与外界的时空距离✿◈◈✿。

      据贵州省交通运输厅副厅长韩剑波介绍✿◈◈✿,会战启动以来✿◈◈✿,贵州省水运建设固定投资持续增长✿◈◈✿。截止2016年底✿◈◈✿,三年水运建设大会战累计完成固定资产投资超75亿多元✿◈◈✿,是“十二五”计划投资总和63.3亿元的1.2倍✿◈◈✿,是贵州历史上水运投资增速最快的时期qq旋风2✿◈◈✿。

      在此期间✿◈◈✿,贵州建成了第一条旅游航道工程——湄江旅游航运建设工程✿◈◈✿,作出了“航运+旅游”产业的有效探索✿◈◈✿。同时✿◈◈✿,贵州实施了20个重点通航库区便民水运工程✿◈◈✿,整治库区航道800公里✿◈◈✿,全省新建城乡便民码头120座✿◈◈✿,新建乡镇渡口600道(含“渡改桥”69座)✿◈◈✿,全省乡镇渡口达2466道✿◈◈✿,极大地改善了沿江✿◈◈✿、库区周边人民群众安全便捷出行条件✿◈◈✿,提升了水运基本公共服务均等化水平✿◈◈✿。

      此外✿◈◈✿,贵州建成乌江(乌江渡—龚滩)四级高等级航道431公里✿◈◈✿、南北盘江红水河四级高等级航道364公里✿◈◈✿、清水江锦屏至白市高等级航道56公里✿◈◈✿,使贵州省四级高等级航道里程达851公里✿◈◈✿,占全省通航里程22%✿◈◈✿,改写了贵州无高等级航道的历史✿◈◈✿。都柳江✿◈◈✿、清水江6个航电枢纽同步建设✿◈◈✿,其中都柳江从江✿◈◈✿、大融两个航电枢纽工程第一台机组并网发电✿◈◈✿,标志贵州航电一体化开发建设零的突破✿◈◈✿。

      站在满目秋色里✿◈◈✿,赤水河畔✿◈◈✿,乌江岸边✿◈◈✿,疾驰而去的各种轮船不时泛起阵阵浪花✿◈◈✿;思南思林水电站✿◈◈✿、沿河沙沱水电站通航工程✿◈◈✿,构皮滩水电站翻坝运输系统建设工程通过交工验收✿◈◈✿,这标志着断航10余年的乌江水运实现复航,即将实现乌江到长江的通航✿◈◈✿;都柳江✿◈◈✿、清水江6个航电枢纽建设工地上✿◈◈✿,早已是春潮涌动✿◈◈✿,一派热火朝天有序收官的工人✿◈◈✿。贵州✿◈◈✿,在“峰际连天✿◈◈✿、飞鸟不通”到“大进大出✿◈◈✿、畅通无阻”的转变中✿◈◈✿,交出了水运建设三年会战的完美答卷公海赌船官方网站✿◈◈✿,✿◈◈✿。三年的成绩来之不易✿◈◈✿,这是贵州航运人积极开辟新思路✿◈◈✿、探索新路径✿◈◈✿、实践新模式的结果✿◈◈✿。展望“十三五”贵州水运发展✿◈◈✿,贵州通江达海的梦想已经照进现实✿◈◈✿。

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